上海通用等7款新能源车获发改委批准量产

　　“省油”汽车大规模获“准生证” 此前两款混合动力车在广州遭冷遇

　　燃料电池车、混合动力车……日前，国家发改委第164批《车辆生产企业及产品公告》公布，7款新能源车有望在接下来的几个月成为国内车市的热点。记者从广州本地车市获悉，目前国内销售的新能源车型只有2款混合动力车型，由于消费者对混合动力了解不多，担心技术不成熟，目前销售并不旺。

　　记者了解到，在近日这批获批并即将量产的车型中，有7款车型为新能源车。其中包括上海大众帕萨特燃料电池车、上海通用SGM7240混合动力车、一汽CA7130混合动力车，以及来自东风、北汽福田和长安汽车的四款混合动力客车。

　　第二批新能源车即将投产

　　在这些获准生产的车型中，上海大众帕萨特燃料电池车在刚刚闭幕的北京车展上展出过，该车将成为8月开幕的北京奥运会官方用车。上海通用这款代号为SGM7240的混合动力车预计是混合动力君越。上海通用在年初发布“绿动未来”计划时曾宣布，将在今年年中对该车量产上市。此外，一汽集团代号为CA7130的混合动力车型是首次出现，具体信息目前尚未公布。

　　此前，奇瑞A5混合动力车成为首批登上发改委新车生产目录的车型，并将组成“绿色车队”服务奥运会。奇瑞销售公司副总经理杨泓泽表示，奥运会结束后，A5混合动力车型将批量上市，价格预计比普通版A5高出1-2万元。

　　7款新能源车同时登上发改委新车目录，这在国内汽车发展中还是第一次。有业内人士认为，这说明车企新能源车的研发和生产速度正在加快。这种趋势从刚刚闭幕的北京车展上也能预知，在本届车展上，无论合资企业还是自主品牌，各种各样的新能源车型占据了各自的主要展位。

　　而根据惯例，登上发改委新车目录的车型将在一到两个月内投产上市。如此以来，数量众多的新能源车型将给市场带来更多全新的选择。有观点认为，这将带动这个新的市场进入启动期。

　　广州混合动力车销售不畅

　　在新能源车型市场上，目前国内销售的车型只有混合动力车型，其中丰田的普锐斯和本田的思域混合动力车是代表车型。

　　记者在采访过程中发现，虽然许多购车者都对混合动力车型的环保型很认可，但其高昂的价格却让人望而却步。另外，记者也发现，部分消费者对混合动力了解少，担心技术不成熟也是阻碍其购买的重要原因。另外，可选择车型太少，整个市场尚未启动，竞争不够，也是混合动力车型市场受冷遇的重要因素。

　　一位购买普锐斯的消费者就认为，购买这款车最大的特点就是省油，他因为做生意需要在深圳、广州、东莞到处跑，普锐斯能节省不少油钱。同时，可以为环保做贡献。

　　记者从一汽丰田了解到，在普锐斯推出的两年多时间里，共计销售了2400辆。今年3月初更是下调了普锐斯指导价格，标准版从原来的28.22万元调整为25.98万元，真皮导航版从原来的30.20万元调整为27.98万元。再加上销售店给出的价格优惠及精品派送，普锐斯的平均价格差不多下降了4万元左右。

　　一汽丰田华南区负责人程鸣曾经向记者表示，普锐斯在广州的销量还非常小，但去年对该车进行的从广州到武汉节油大赛结果显示，普锐斯的节油性非常可观。

　　另外，东风本田思域混合动力车也于去年年底上市，东风本田恒通达店副总经理杨伟新告诉记者，这款车主要是打品牌，目前销量占该店总体销量份额很小。