首发车占多数 北京车展五大最受关注车型

　　1、 新天籁

　　全球首发的这款车以日产概念车INTIMA为原型，无论是在设计理念上还是设计风格上都以中国人的审美和需求为先，充分体现了东风日产对中国市场的高度重视。据悉，该车共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量，预计今年6月在正式上市。

　　动力方面，新天籁•公爵搭载3.5升V型6缸VQ发动机，不仅拥有极佳的动力源，还配备具有手动换档模式的XTRONIC CVT无级变速箱，弥补了天籁动力性不足的缺憾。

　　日产中国将其高端车划入英菲尼迪牌品后，天籁将成为东风日产的旗舰车型，还未上市的天籁担负着与雅阁、凯美瑞等车型竞争的重任，因此本次改款的受关注程度远远高于当初的上市。

　　2、 骏捷Wagon

　　华晨公司与世界著名公司意大利宾法合作一起开发研制，包括和英国的一个共创研究公司，整个产品的技术含量，是研发以华晨为主、外部为辅，整合世界资源为我所用的又一个高科技含量的产品。最大的特点是丰富的功能和容积巨大的后备厢，适合家庭休闲旅游。

　　动力方面，骏捷Wagon将搭载骏捷三厢轿车的1.8L和2.0L发动机。骏捷的三菱技术1.8升4G93发动机，最大功率为100kw/6500rpm，最大扭矩165nm/5000rpm。

　　据悉，作为自主品牌第一款被称之为Wagon的车型，该车将于今年年底正式上市。与马六Wagon相比，除了价格上的优势，整车质量的提高才是这款车型能否热销的关键所在。

　　3、法比亚

　　望于今年年底上市销售的斯柯达法比亚是斯柯达首款国产的“A0”级车型，这款去年9月在欧洲上市的小车，是法比亚的第2代车型。这款车与上海大众POLO使用同一底盘，外观上也有很多大众品牌似曾相识的细节。

　　据悉，法比亚的安全配置将会与08款POLO劲情劲取保持一致。引入国内后则有可能搭载POLO的1.4/1.6L发动机，与之相匹配的变速箱分别为5挡手动与6档手自一体变速器。

　　综合目前法比亚所发布的各类信息，我们不难看出上海大众充分利用了现有小型车平台上的资源优势，以起到节约生产和售后成本的目的。不过，东风标致206和东风雪铁龙C2两款自家兄弟一起闯市场的效果好像并不尽如人意，希望上海大众能以东风的做法为前车之鉴，在法比亚上市前充分考虑市场需求，避免重蹈东风的覆辙。