年底建成14家店 专访日产中国入江敏光

　　主持人：各位爱卡网友大家好，您现在收看到的正是我们在08北京国际车展现场为您直播的爱卡高层访谈的节目。我们现在专访的嘉宾是来自日产（中国）入江敏光先生和品牌公关副经理霍静女士。请先跟网友打个招呼吧。

　　霍静：这位是日产（中国）投资有限公司公关品牌部总监入江敏光先生，我是来自日产（中国）投资有限公司公关品牌部副经理霍静，大家好。

　　主持人：入江先生，这次日产展台是什么样的情况，有多少车型参展？

　　入江敏光：我们在尼桑的品牌之下有两个大的展台，一个是日产尼桑展台，还有一个高端豪华展台英菲尼迪品牌。

　　主持人：关于英菲尼迪，听说有一款新车带过来，而且是非常抢眼的车，您能不能给我们介绍一下这款车的特性呢？

　　入江敏光：我们的英菲尼迪品牌是日产高端豪华品牌，自2007年7月上市以来，相继推出来FX和G系列，在这次车展我们隆重推出的是EX系列。英菲尼迪这个系列当中，除了有一个高端豪华的轿跑车，还有SUV型的，最近推出了EX，这借于所谓的城市越野和动感越野之间，是为了很好地满足广大消费者的需求而推出的一款新车。英菲尼迪有一个目标口号就是“优雅的力量”，我们强调的是在设计、风格和性能方面都达到完美的结合。我们相信，EX推出之后，大家猛的一看的瞬间，就能体会到它的优雅是如何完美地展现的。EX还有一个很重要的特点，就是它的引擎发动机是日产最好的、最优秀的引擎，我们把它放在EX上面是为了更好地为消费者提供更有高端豪华品牌的感觉。

　　主持人：接下来我想问关于日产方面的问题，这次东风日产推出了全新一代的天籁，听说这款天籁将会成为日产旗下的旗舰车型，接下来日产这个品牌会有什么样的规划？为什么把天籁作为旗舰车型来做呢？

　　入江敏光：众所周知，现在中高端的车当中竞争越来越厉害，我们现在推出全球首发的新天籁，是要证明我们在这块市场中有很强烈的竞争心。这个新天籁虽然是刚刚开始发布，销售情况和预定情况还不太清楚，但是我们相信，它将会占在日产中高端车当中数额的一半以上，我们有信心把它做好。

　　由于中国现在消费者的需求越来越丰富多彩，为了更好地满足消费者的需求，我们这款车是完成按照中国消费者的需求来设计开发出来的。

　　通过这次新天籁全球的首发放在中国，我们是有这样的想法，因为中国的轿车市场已经达到了全球第二，昨天我们全球的总裁戈恩先生到中国来了，他鼓励我们更好地在中国开发市场，争取把中国做成我们最大的市场。通过这次在中国首发新天籁，也是全球首发车型，从现在开始要给中国的消费者推出我们最好最新的车型，来满足消费者的需求。

　　从这一点也能看出，日产把中国当成越来越重要的市场，现在开始把中国消费者摆在很高的位置，我们会把最新最好的车型争取最快地奉献给中国的消费者。

　　主持人：刚才还有一个问题没有回答我，比它更高端的日产旗下的车型，比如说西玛和风雅，未来的归属会什么样的？因为它已经变成旗舰车型了，它们未来是不是完全转移到英菲尼迪的下面？

　　入江敏光：作为日产的进口市场，着重力量会放在英菲尼迪上面，今后会逐渐转移到英菲尼迪的销售和开发上面。进口车这一块，我们会渐渐淡下来，我们带中国的这块会着重把力心放在国产车，就是跟东风日产合资的这些车上。

　　主持人：现在其实市场高端车的需求还是很大的，尤其是其他的豪华品牌都比较快地进入到国内了。英菲尼迪这个车，因为我们有爱卡网友的试驾团，大家都体验过，大家都说它的动力什么的非常好，未来如何把这款好车宣传成大家都知道，都愿意体验的车，日产那边有没有很好的计划和方式，让大家去体验呢？

　　入江敏光：当然，我们在这里强调的不只是把G35卖得好，要把英菲尼迪旗下品牌，向FX、MG35，包括以后的EX，我们都希望做更好的宣传，来卖得更好。我们不仅仅要满足客户暂时性的需求，我们要通过各种优秀的服务，满足他们的需求，长期、持续地满足客户的要求，来保有这些客户，我们更多地考虑他们驾驶时的愉悦的心情和对车子更喜爱的感受，通过这方面努力，我们才能作出更好的服务，才能把我们的车卖得更好。

　　主持人：其他的高端品牌都有特色的售后服务，比如说比较长时间的保修和赠送保养等等服务，英菲尼迪在售后服务方面有没有什么独特的服务提供给车主呢？

　　入江敏光：英菲尼迪的售后，我们讲究的是致情致胜、完美体验，我们希望给客人最大的满足，满足他们各种各样的最高的需求。我们设立了各种各样对客人服务的措施，24小时紧急救援，一个免修一个时间表，一年十万公里等等，通过所有的这些售后服务网络，尽量满足消费者各种各样的需求。

　　主持人：英菲尼迪目前在售的车型，我想了解一下，进入中国是哪个工厂生产的？英菲尼迪在海外工厂的布局是什么样的？未来有没有可能在国内生产这种高端车？

　　入江敏光：目前英菲尼迪基本上都是在日本本土生产的，它在中国目前的国产计划还没有。

　　主持人：目前英菲尼迪在中国有8家4S店，车必定要通过渠道销售出去，英菲尼迪未来渠道建设，两年之内大概是什么样的情况？

　　入江敏光：英菲尼迪到目前为止已经有八家了，今年年底计划是十四家。

　　主持人：都分布在什么样的城市呢？

　　入江敏光：中国沿海地区比较发达，我们基本上是从沿海往内地推，像昆明、成都这些地方也会有计划的，成都现在已经有了。因为它是高端豪华品牌，不是全国一下子就能铺开来，要看哪个地方有更多的需求者，就在那个地方建我们的经销店。

　　主持人：希望您站在日产中国的角度上来说一下新天籁这款车，这款车导入国内的时候，已经是这个级别的车最后一个进来的，但实际上它是最新的，它要通过什么样的竞争力从市场中夺回销量？

　　入江敏光：新天籁刚刚发布，还没有正式上市，他们所有的市场都是东风日产在有条不紊地进行。这款车是完全针对中国消费者开发的一款车，中国消费者有自己的鉴赏能力和品位，购买这款车的时候，他们肯定会跟其他厂家同等级别的高端豪华车比较，比较的同时，他们自己能亲身感受到这个车的优点，给自己带来的感受，通过看，通过摸，通过比较，我相信中国消费者有自己的鉴赏能力的。

　　主持人：感谢入江先生和霍经理，最后再跟我们爱卡网友说几句吧。

　　入江敏光：不管从日产尼桑还是英菲尼迪来说，在中国都是属于崭新的，还是正在成长当中的两个品牌，希望以后多多得到大家的支持和爱护，非常感谢大家一如既往的对我们的支持。

　　主持人：感谢两位，再见。