“不沉溺 思进取” 解读“天籁式”荣耀

　　天籁的造车理念可以被描述得很简单，就是将“尊贵”和“领先”和谐糅合；天籁的造车理念可以被解读得很苛刻，就是每一个局部都要有臻于完美的气度。

　　正是这样的一款轿车，在国内上市将近四年之后，开始全面呈现盛年丰腴之态。即使不作刻意关注，爱车之士也总会被天籁“不沉溺，思进取”的荣耀举动摄住心神：

　　经典绽新颜

　　身处于大多数事物都被匆忙包装的时代，天籁的经典意味很大程度散发自对品质的顽强执着——在车身线条流畅的基础上，璀璨头灯、镀铬饰条、晶钻侧灯浑然天成地合力流露非凡气质；雅致的大型枫木纹内饰配合细腻宽适的座椅，再加上DVD格式NAVI卫星导航系统、气动按摩座椅等人性化科技配置，让人时刻都保持着细细品味驾乘感受的兴致。

　　当然，经典并不意味着沉溺盛名，停滞不前。敏锐地感知到人们的个性化需求之后，天籁总是适时适宜地绽放新颜：天籁智酷版三种车型如期而至。除承继“前车”全部优势外，智酷版将原来的浅色内饰改成黑色，还加入了深灰色镀铬格栅，以及与车身同色的保险杠、侧群板等，将尊贵神秘之感全面提升。

　　价值存乎于“心”

　　业界惯于将发动机作为划分轿车等级的重要标准。于是，天籁作为“上等车”的凭证在于用“心”提供宜动宜静的价值——其VQ引擎“动”则雄浑有力，7. 8S内达到100km/h的表现令对手难以超越；又“静”得让人在尽情享受平顺驾驭时，即使能隐约察觉到发动机的运作声音，也只会有如沐天籁之感。

　　这种相得益彰的价值早已为最权威、最具说服力的奖项所见证：VQ系列发动机连续14届蝉联“全球十佳发动机”，创下汽车工业史上的奇迹。

　　五星级安全护航

　　东风日产一贯善于捕捉高级车市场空白点，这一点在天籁身上尤其鲜明——在目前国内20万－30万元价格区间的级别中，天籁是首款“6+5”车型，不仅率先全系配备V6发动机，并且顺利获得C－NCAP五星级评定。

　　具体而言，这款车的安全特质以“全方位实用性”为标志：SAFTY SHIELD安全防护系统整合了6安全气囊、VDC、AFS、倒车影像等领先安全配备和ZONEBODY等安全要素，强调优于同级的完备性和人性化；按照五星安全标准打造车身内部结构，对车门、座椅、方向盘等上百处进行了结构加强，大大提升了侧碰、后碰的安全性。

　　其实，即使不通过奖项扬名，天籁也已得到消费群体的高度认可——能充分反映车主满意度的调查公司美国J.D Power and Associates于07年11月初出炉最新调研结果，显示天籁以89分的优异成绩占据了J.D Power中高档豪华级别这一细分车型的冠军宝座，同时在另外9个级别车型中也以绝对优势高居榜首。

　　值得一提的是，有行家以此为依据指出，凭借着来自各方的盛名，在加上新近推出的系列让利举措，例如，购车的消费者均可获价值人民币1万5千元至3万元价格优惠，同时还将有机会参加于今年4月初在日本举行的天籁全球盛典畅享日本双人至尊游等，天籁会继续保持自己在固有领域中的荣耀角色，主流地位无车能撼。（东风日产专供）