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好于中级车市场 中高级车市岁末价格平稳

出处:新京报 责任编辑:吴亮 时间:2007-12-10 14:58:53 [ ] 查看全部评论
  和中级车细分市场的激烈厮杀相比,中高级车的市场整体相对平静和稳定一些,奥迪A6L、宝马5系等主流车型的实力对比一直变化不大,而新加入者则暂时还难撼其位。同时,价格差异往往不是消费者购买时的首要考虑因素,而品牌忠诚度对购车决策影响更大。

  年近岁末,中高级车市场的销售情况极为看好,但货源情况并不太好,有些车型的紧俏型号仍处于缺货状况。从价格来看,多数车型价格变动不大,部分车型存在全年任务压力下急于出货,价格优惠更多。

  克莱斯勒300C 优惠幅度下降

  ●市场实价:28.96万至48.90万元,低配已经进入30万元区间

  国产克莱斯勒300C沿袭了进口克莱斯勒300的设计与品质,更应中国市场需求,历经长达一年的精细本土化调校。从质量来说,符合豪华车定位。自动双区域空调也是必不可少的,同时前后坐椅均配有电加热功能。国产300C采用了克莱斯勒传奇的HEMI V-8(八缸)发动机半球形的(半球状的)燃烧室,能促进汽油空气混合物更充分地燃烧,稳定性高,非常适应当前的维修间隔惯例。

  货源情况:目前每家店均有30到50台的库存,北京总量约在150台左右,预计到年底库存还会进一步增加。

  价格走势:优惠幅度曾一度高达2.5万元,不过此后厂家会严格控制价格,将最高优惠限制在1.5万元,预计这一优惠在年底前将不会改变。

  出手时机:★★★★

  宝马5系 新改款暂无优惠 

  ●市场实价:46.04万至70.75万元,老款大幅优惠

  经过再次改款之后,宝马5系加长版的座舱内空间显著增加,同时在各个方面仍然保持了动感而又优雅的外观。新款车搭载了一系列创新技术:新BMW 530Li和BMW 525Li全部装备了最先进的直列6缸发动机,创新的镁铝合金曲轴箱进一步减轻了新款6缸动力单元的重量,对车辆全面的经济性以及灵活性极为有利。此外,新发动机采用了全可变Valvetronic电子气门以及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统,使输出功率提高了12%,而耗油量却降低12%.此外,新车装备了最新一代动态稳定控制系统(DSC),能够识别不稳定的驾驶状况,并且通过降低发动机功率或者根据需要,单独对车轮施加制动来帮助驾驶者保持车辆在道路上的安全行驶。

  货源情况:目前每家店约有10台左右现车,老款已基本售完,而改款车目前仅有蓝色和银色有现车,别的颜色预计要到春节后才会批量供货。

  价格走势:目前老款最高优惠仍可达7万元,但改款暂无优惠,预计到明年春节后,批量供货后,价格才会有松动的可能。

  出手时机:★★★★★



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