客户需求因人而异 从豪华车定位看奔驰E级

　　和一个朋友聊到买车，她的选车标准很简单，只要外形好看、安全，且做工细致就在考虑之列。当然，她的标准和我大相径庭。虽然年过30，但我仍执迷于驾驶，且对速度一类的话题乐此不疲。于是一款车的操控、动力也就成了我优先考虑的条件。偶然看到一则关于奔驰E级车的稿件，内容与奔驰E级车和职业司机有关，进而引申出许多话题。

　　豪华车如何定位？我想，或许奔驰的全新C级车给了一个不错的解决方案。前不久在国内上市的全新奔驰C级车分为优雅型与时尚型，两款车型采用了风格迥异的两种设计风格，分别针对不同层次的消费群体。虽然定位于豪华家用轿车，但奔驰C级车却同时兼顾了保守与时尚的两类人群。只是奔驰C级车做的还不够彻底，尽管车身设计风格不同，但优雅型与时尚型的驾驶感受却是相同的。相对而言，奔驰新款C级车仍旧停留在舒适的层面，而对于驾驶的诉求则放在了其次。这与宝马3系列车型鲜明的驾驶取向不同，但如果奔驰C级车采用两种完全不同的底盘调校、动力输出，市场上将会出现目标客户群体定位完全不同的两款奔驰C级车，这样的产品会让所有竞争对手感到恐惧。

奔驰C级车优雅型与时尚型

　　再来审视一下目前国内市场上的其他豪华品牌车型。近年来的市场研究表明，豪华车的消费群体正在趋向于年轻化，因此各家厂商在新车设计中更多的考虑到了这一要素。而在产品宣传方面，所有的厂商无一例外的在强调自己夸张的轴距、宽敞的空间、奢华的配置和独特的品味，但除此之外，Volvo从来没有放弃他们对于安全的强调。相对而言，Volvo的策略显然是成功的，虽然这一级别的车型在安全方面都很出色，但在多数人心目中，Volvo汽车却可以名正言顺的称为安全的代名词。此外，即便是在产品设计方面采用了许多的时尚元素，但相对而言，Volvo车型的设计风格依然有些保守，而这样的处理方式显然也能够获得大多数人的认同。

　　同样采用保守设计的还有奥迪品牌。奥迪作为中国市场豪华车领域的先行者，有着自身的明确定位，长久以来强势的政府公关能力，使得奥迪品牌的A6（A6L）车型近乎包揽了国内高端行政级别市场。此外，在商务用车及个人用户方面，奥迪A6（A6L）也得到了一些客户的青睐。当然，这与奥迪A6车型的本土化也有着一定的关系。如果从严格意义上说，奥迪A6车型在德国大众的产品体系中属于“C级”车，但本土化的奥迪A6（A6L）车型更接近大众体系中的“D级”车型，而对于空间的要求也正是这一市场主打车型所必须通过的一项考核。虽然加长的车身打破了原型车原本的动态平衡，但奥迪A6（A6L）的目标客户群体还很少有以生命为代价的冒险举动。车身长度和空间对他们来说，从某个层面上也意味着尊崇的地位，即便那张后排座椅算远不如驾驶席舒适，他们还是乐于为A6（A6L）车型雇用专职的司机。此外，奥迪在产品设计中过分强调的家族风格，也让人无法轻易的从正面分辨出奥迪的A6与A8车型。从产品设计的角度上来说，这样的处理方式算不上成功，但奥迪对于中国市场消费群体分析的确实是很透彻，以至于肯为中国市场量身打造A6车型的加长版本A6L。