硬派越野车的对比 双龙雷斯特VS奔驰G级

　　在进口豪华SUV领域，有两款专业SUV产品有着非常多的共性——双龙雷斯特和奔驰G都是非常专业的硬派越野车，也都具有悠久的历史与传统。由于双龙SUV共享了保额奔驰发动机和变速箱技术，两车就同样融合了“奢华舒适性”和“非凡越野性能”。

　　雷斯特II——力与美的完美结合

　　雷斯特II继承了韩国最高级轿车新主席的优美设计和各种新技术，其外形上就流露出该品牌定位和奢侈、尊贵价值。雷斯特II造型俊朗大气，内部高贵典雅。精美的散热格栅和细腻考究的做工都完美延续了高档SUV的豪华与庄重；车身大气厚重，突出的轮眉肌肉感十足，配以动感的后扰流板及高质感的大面积饰板，将SUV的英武表露无疑。而内饰采用深色为主的高质感运动风格，配以金属纹路的点缀，高贵时尚的气质溢于言表。 最大功率高达220匹马力的德国奔驰技术RX320G 发动机和安静平顺的第三代共轨技术RX270XDi柴油发动机为雷斯特II提供了高安静性和耐久性的澎湃动力。力与美的完美结合，作为双龙豪华SUV车型的最新代表力作雷斯特II也采用了奔驰T-Tronic 5速手自一体变速器，具备人工智能程序，并首次引入了F1赛车上的方向盘换档功能的概念，实现用手指轻松调节，进行变速的独特体验。更高更稳的底盘能够提供收放自如的路面抓地力和非凡的越野性能。同时， 雷斯特II体贴无微不至，人性化设施无处不在。侧板和车顶采用了豪华轿车的防震动材料，车内地板和门板采用了高性能隔音材料，全面的静音处理，完全隔绝了尘世的喧嚣。无论游刃于都市还是驰骋于郊野，都为驾乘提供了前所未有的舒适享受。

　　奔驰G——越野车中的卫冕之王

　　1979年问世的奔驰G拥有着无比荣耀的辉煌历史，28年未曾换代足以证明G级是一款绝对经典的越野车。奔驰G拥有着全球独一无二的四轮驱动系统，前、中、后3个差速锁的设计配合4ETS四轮驱动电子牵引系统和ESP电子稳定系统，让奔驰G的越野能力提升到了令人赞叹的程度：G级的最大爬坡角度可达80%，并且能够在54%的坡度上保持自身的横向稳定。AMG的超级发动机提供469马力并且能够帮助你在5.5秒内完成0-60英里/小时的加速。奔驰G同时还装备9寸超宽越野轮胎、5速自动变速器以及3个可以百分百锁定的电子差速器，使G级拥有了傲视车坛的越野性能，堪称越野车中的卫冕之王。除了专业的越野性能之外，奔驰G的舒适性也得到了很大的提升。在新款G级车型中，安装了可调高度并且具有记忆功能的前排座椅，它利用动力操纵的转向柱来调节座椅的前后仰角和高度。标准的记忆功能可以存储个人选择的座椅和方向盘位置。雨刷传感器可以根据雨的大小来控制雨刷的频率，车灯传感器安装在前风挡玻璃处，在光线不足时自动打开头灯和尾灯，后视镜可以自动模糊。所有这些都是G级车型上的标准装备。

　　在舒适豪华装备和专业越野性能上，两车都表现出了非凡的实力，但在外形设计上，两车还是有明显的差异。奔驰G的外形线条简洁明朗，保留了奔驰家族特有的豪华气质与古典美感，但也有不少人评价它的外形过于古典和个性，少了一分时尚。而雷斯特II在外形上就明显比奔驰G要时尚现代很多，这和双龙SUV时尚与环保相结合的定位风格有关。在性价比上，两车因为品牌的关系，表现出了很大的差异。奔驰G天文数字的价格和冷峻的外形注定了它只是专业级越野玩家的玩具，双龙雷斯特II则可以以更加亲民的价格引领豪华SUV消费的新潮流。