燃油税开征在即 低油耗车型渐成购车焦点

　　 跟驾车人士密切相关的燃油税政策，已经是箭在弦上。国家税务总局地税司副巡视员曹聪在9月13日参加中国政府网访谈时表示，我国今后要开征燃油税，替代养路费。开征燃油税意味着油价将大幅上涨，欧洲含燃油税的油价是1.6欧元一升，折合人民币16元；国内权威媒体也曾计算过，中国开征燃油税后，93号汽油的价格很有可能要超过15元。

　　 前段时间汽油数次涨价已经令很多车主叫苦连天，如果油价真的涨3倍，那就不是叫苦的问题了。在这种情况下，养车的压力无疑比买车大得多，车辆的燃油经济性再次成为消费者关注的焦点，东风日产TIIDA07款傲视同级对手的低油耗就让它成为很多人的关注车型。

　　 影响到汽车油耗的主要因素之一就是发动机，而发动机技术能在能量转换效率、阻力、重量三方面有突破，就能获得很好的燃油经济性。TIIDA 1.6L的发动机是日产全新开发的兼顾动力和省油特性的发动机。据悉，这是日产首次将赛车级低磨损真圆内径加工工艺运用在量产车发动机上，这样大幅减少了发动机活塞运转时的阻力，从而提高了能量转换效率。另一方面，根据发动机工作情况，控制进排气气门开合情况的CVTC连续可变气门正时系统也能提高汽缸内燃油的燃烧效率，进一步提高燃油经济性。此外，因为使用了全铝合金缸体，TIIDA的发动机比同级别的发动机要轻30%左右，再加上TIIDA那0.29cd的超低风阻系数， 使得TIIDA百公里油耗仅为5.6L。

　　 据了解，TIIDA在保证动力输出充沛的前提下，油耗相比同排量的车型要低20%左右，按照TIIDA07款自动挡6升/百公里的油耗计算，每百公里TIIDA就能省下1.5升油。保守估计一辆车一年行驶20,000公里，那TIIDA一年就能省下300升油。按照现在93号汽油5元/升左右的价格估算，TIIDA一年能省下1,500元，但一旦燃油税开征油价涨至15元/升，那TIIDA跟其他车的养车费用相比就是每年节省4,500元甚至更多。所以在燃油税开征后，座驾的油耗将成为购车时选择的最重要参考点。

　　 在欧洲，开征燃油税的初衷就是鼓励消费者选择燃油经济性更高的汽车，达到节能环保的目的。中国燃油税开征后，也必将会达到这样的效果。但作为消费者，对车辆的要求是远远不止省油环保的，车辆的外形、空间、安全等都是考虑因素。东风日产的TIIDA07款时尚动感的外型、超越同级车的空间、四星级的安全保障等优势已经赢得不少白领阶层的青睐，燃油税即将开征，其省油优势也将越来越明显。