和今天在法兰克福车展发布的绝大多数概念车不同,本田新款雅阁Tourer概念车实际上是新一代量产版车型的雏形,向我们展示了将于2008年中期前后在欧洲上市的新款雅阁Tourer的设计方向。
新款雅阁Tourer概念车是在新雅阁的基础上改进而成的。车头面板采用了更宽的设计,车身线条简洁流畅,充满动感,是旅行车中少有的精彩设计。
新款雅阁Tourer概念车采用了2.0升和2.4升汽油发动机,以及新研发出来的下一代“i-DTEC”柴油发动机。该车完全符合将从2009年实施的欧5排放标准。“i-DTEC”柴油发动机是本田汽车公司研发的第二款柴油发动机。其在动力性能、油耗和尾气排放方面都得到了进一步提升。在欧洲市场销售的新一代本田雅阁Tourer将会率先采用“i-DTEC”柴油发动机,今后,将逐渐扩大到在北美市场和日本市场上销售的本田汽车中。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。