第62届法兰克福车展即将于9月13-23日在法兰克福交易广场精彩上演,究竟此次车展将有哪些国内自主汽车企业前去参展是众多网友十分关注的话题。
据了解,目前在国内的自主汽车企业里只有华晨汽车公司正式表态将参加此次2007法兰克福车展,大多数的中国自主汽车企业都表示不参展。笔者在主办方IAA 的官方网站也查到华晨汽车此次参展的位置是在8号馆,与丰田、标致雪铁龙、雷克撒斯等同台PK。
此前呼声最高的吉利汽车公司日前正式表示,因为主办方给的参展位置太不好,被安排在与很多不知名的零部件公司挤在一起,因此正式退出法兰克福车展。
因参展位置不好 吉利宣布退出法兰克福车展。
而上届2005年法兰克福车展上,吉利是中国唯一代表中国的汽车公司,因此出尽风头。
此前曾报道过要去参展法兰克福的上汽汽车市场总监黄华琼明确表示此次不去参展,原因是:上汽汽车首先要在国内站住脚跟,才会谋求国际扩张。
另外两家参加了2006年巴黎车展的中国汽车自主企业——长城和陆风也没有明确的参展计划。长城汽车宣传部长商玉贵表示:目前长城正在准备本月底的饿莫斯科车展,对法兰克福车展他没有明确表示不参展,至少现在他们还不知道有这个计划。
“现在厂家都是很实际的,讲究实用。”商说,“花上个几百万产品却不能进入欧盟,这种事情车厂现在很谨慎。”
他表示,去年长城参加了巴黎车展后的确在欧盟地区建立了一些合作关系,但是也仅仅是一种探讨市场的行为,没有产生持续的实质性的影响。
而陆风汽车销售公司总经理刘红山则向表示:此次不参加法兰克福车展是因为正在准备年底的另一个国际车展,据了解可能是底特律车展。
随着4月上海车展的临近,大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型,同时也彰显了大众“在中国,为中国”的战略。根据消息显示,大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型,其中一款是来自大众安徽的纯电动车,另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外,还有一款来自一汽-大众的电动三厢车,并将再次为整个车型阵容锦上添花。
在探陆刚有雏形那会,合资SUV 的扛把子是汉兰达,那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。东风日产其实有好几个选项和方案,大家提到的最多的就是把探路者 Pathfinder 国产化。
之前余总在M7上市时候说了,卖一辆M7要亏2万多元。但余总,您知道我要想置换M8的话,需要多花多少钱吗?我卖车会亏10万,卖M8又得再添 10万,里外里20万。你们觉得我值当去置换吗?评论区给我支支招!
你听说了么,2025款博越L要在今晚首秀了么?官方说了,这次叫第四代博越L了,它将开启智能AI平权时代,我猜啊,应该是为了迎合现在AI时代进行的大换代了
根据消息显示,丰田汽车计划到2027年,期望推出多达15款纯电动车型,其中也包含了雷克萨斯品牌的车型。此外,丰田汽车还规划到2027年,将全球电动汽车产量提高到每年约100万辆,相比2024年的电动车产量提升至大约七倍。