亚当的根基-日产350Z底盘和悬挂之谜(图)

　　“为跑而生”，这句话可不是任何一辆跑车都敢说的，但是有一辆车除外，那就是拥有37年传奇历史的日产Z系列跑车。如今，Z系列已经推出了新一代的350Z跑车，“为跑而生”的概念也更加突出了。

　　可以毫不夸张的说，350Z是继承了跑车之魂的纯粹跑车，它的英文名字叫Fairlady，翻译过来是淑女的意思，从外形上看350Z的确能让人有“君子好逑”的冲动，但350Z在公路上的强劲表现,没有半点淑女内敛柔弱的感觉，反到是“亚当”一般具有原创性的强硬和力量感。不过，当你用心体验享受时，350Z带来的是愉悦的飞驰，而非紧张的急速。是一种虽极具爆发力却同时让人安心的稳定。而这种独有的体验正是源于350Z底盘和悬挂所带来强力支持。

　　试想，如果底盘和悬挂不出色，时速一上200公里就感觉车身在飘，谁还敢开着跑车去狂飙，速度的体验又怎么发挥的出来。NISSAN“平稳驾乘”的（Flat Ride）运动理念，正是通过最大限度消除车身重量，保证了驾驶者对跑车稳定性的轻松掌握。而350Z相当出色的底盘和悬挂,这就如同亚当的根基,脊梁和四肢。在高速转弯时能保持车体的稳定是Z系列跑车一贯的良好性能，350Z的发动机重量着点尽量靠近车身中前部，将轮胎布置尽量接近车身最边缘的角落，有效保证了操控稳定性，并且最大限度地减小了车轮外倾角，在前发动机舱和后备箱都配备了防倾杆和支持塔梁，以延续其“扎实过弯”的传统。350Z还安装了车速感应转向动力系统，使驾驶员在高低速时都能够轻松地把握方向,从而让每一次出发成为一次快乐的畅怀历程,如同<罗马假日>和<公主日记>中的两位敢于不循规蹈矩的公主一样,驾驶飞驰的跑车去追求生活的信念.

　　此外， 350Z的大部分悬架组件都是铝铸的，非弹簧承载质量很轻，四轮多连杆独立悬架则令轮胎具备相当理想的贴地能力，从而充分利用53：47的前后重量分配，即使在颠簸的路面行驶，车辆的行驶稳定性依旧非常理想。而且，对于高速行驶中的气流的处理，350Z也采用了领先的空气动力学和造型设计，使风阻系数仅为0.30Cd，这对一款十分强调性能的跑车来说，无疑会避免高速行驶时气流对整车稳定性的影响，这也展现了日产在车辆设计领域极高的技术水平。只需轻踩油门，汹涌的动力就毫无保留地迸发出来。连续13年获得“年度十佳发动机”称号的VQ35HR发动机将最大输出313的马力发挥得淋漓尽致， 6速手动变速器和363Nm/4800rpm的最大扭矩更是让驾御速度的体验发挥到极致。

　　驾驶跑车的人,都是追求愉悦的速度感.时尚的外表下,难抑动感的灵魂.在体验速度与激情的跑车世界，拥有350Z无疑是一个相当明智的选择，在平稳的驾驶性下，350Z能够让你把时速250的极速发挥到极致，从而带给你纯粹的跑车体验,亚当之力,自然传承。(厂商供稿)