随着我国家用轿车市场的不断成熟,消费者也已经逐渐形成了完整的购车理念,不仅看重汽车产品的品牌、品质和价格,更对产品的售后环节提出了更高的要求。今年7月底,中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院等组织发布了2007年第二季度中国汽车产品质量与售后服务投诉分析报告,报告指出,与第一季度相比,合资厂家汽车产品的投诉有上升趋势,问题主要集中在发动机、变速箱、轮胎、车身附件等方面。由此可以看出,在我国,汽车产业还是存在发展并不完善的问题,消费者对售后服务的不满是显而易见的。
针对这个问题,不少商家纷纷做出改革,以保障售后服务质量,但是显然改善的程度都还不够,否则投诉的数据也不会继续上攀。毕竟售后服务的质量也是车主行车和生命安全的重要保证,当失去消费者信赖时,又有谁会来买你的车呢?难道,作为兼具技术与资源诸多优势的合资企业中就没有这方面取得成绩的典范吗?当然不是,在各类评比公布的被投诉合资企业中,我们就从没发现过东风日产的身影。这也再次印证了东风日产一直以来在售后服务领域的先行者地位与表率作用,而且他们由此取得的成果与美誉更是相当卓著。
早在2003年9月东风日产便启动了“五个安心”的服务承诺活动,即向客户承诺售后服务“质量安心”、“费用安心”、“修后安心”、“时间安心”、“紧急时的安心”。 东风日产始终没有降低过自己的标准,在售后服务的质量上努力做到更好。笔者曾采访过一位天籁车主李先生,他说到东风日产的快速保养效率高,也没有遗漏,所有故障都是一次修好,“往往看完一份报纸,就有工作人员过来告诉我修好了。”而且维修质量很高,“上次维修好像是差不多1年前了吧,现在才来返修的。”透明的维修费用也解决了费用不明确的问题,这不仅让车主们放心,也让车主们更感到东风日产售后服务质量的优越。“而且,有的专营店还有电子屏幕系统,往往我在休息厅就可以看到我的车已经进展到哪部工序了,科学,专业,做到让顾客心里有数.”李先生说.
当然,不止消费者生对东风日产的售后服务如此的满意,我们来看看东风日产的一些数据就会知道,东风日产的售后服务的确是赢得了广大消费者的信任。2005年东风日产获得国际权威的JDP评比中客户满意度调研第一名,2006年和2007年也是连续在该项调研中屈居次席。而早在2006 年由搜狐汽车频道、《汽车与驾驶维修》杂志联合发起的“2006 中国汽车年度服务品牌、服务产品供应商暨金扳手、金手指奖”颁奖典礼中,东风日产更是凭借其业界一流的售后服务能力和出众的客户满意度,在评选中一举摘取了唯一的年度大奖——年度最佳服务品牌金扳手奖。
这一系列权威的认证都表明了东风日产已经在汽车行业的售后服务业上做出了表率.现在东风日产正在火热进行第三届SA客户服务代表大赛,相信会有更多消费者充分享受到东风日产优质的售后服务和“五个安心”的承诺.东风日产也必将为消费者成功打造出强而有力的售后保障,并继续成为行业的典范!
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。