惊喜三步曲：车主细说骊威“全时多能”

　　谈及东风日产旗下的新车骊威，国内汽车业界的说法较为一致：这款全新的车型有着全新的定位，将为中国消费者开创一种全新的汽车生活方式。然而，这一连串的“全新”虽然准确而权威，但其生动形象程度却远比不上车主的用车体会。有见及此，笔者专门收集了几位“识车之士”的切身感受，以供读者探究骊威这款轿车如何演绎“全时多能”。

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　　黄太太：惊喜于它不止“金玉其外”

　　“遇到骊威之前，我和丈夫就已经决定了未来座驾的价位定在10万元左右。”全职主妇黄太太如是说。“在一次又一次逛专营店后，我们被迫接受一个事实，那就是绝大多数的经济型轿车只能做到外貌娟好，时尚亮丽，内里却驾乘空间狭窄，行李箱也‘捉襟见肘’。”

　　“直到前不久在东风日产的4S店内看到骊威，那种惊喜在瞬间内让我们放弃了打算将就的想法。先不说它外观俊朗大气这些金玉其外的因素吧，就只提“其中”：骊威的头部空间宽敞，座椅宽大，就连我丈夫那1米83的大个子，坐在里面也一点不显局促，他当时就深有感慨，‘简直是创了经济车型的最大空间，用来作为商务用车也毫不过分’；膝部空间充裕，就连我们这些穿着裙子的女士，都可以随意跷腿；行李箱简直可以用‘大得夸张’形容，我再也不用担心购物后的大包小包无处容身了。

　　周先生：惊喜于它的强悍动力

　　周先生供职于一间大型的公关公司，因为用车接送客户是常有的事，所以在选车时他特别注重车型的动力是否足够充沛。“试想一下，如果车子顿挫感强，踩足油门时反应慢发力滞后，那多没面子啊！”

　　他坦承自己最先被骊威的强悍动力征服。“我早就知道骊威沿用了‘前辈’TIIDA的HR16DE全铝合金DOHC发动机，而这种引擎被公认有着赛车的血统。对于那些什么制造技术、加工工艺，我没有特别明确的概念。去试驾这款车，就冲着‘赛车’二字。”

　　“几公里下来，我惊喜不已：骊威低速起步轻快，轻触油门就可以获得强劲的前进动力。再稍微加点力度，提速的反应灵敏度极高，甚至给人以与驾驶意图同步的错觉。刹那间，速度表指针便已经到了120的位置。超车时的感觉轻盈，游刃有余。那种驾驭快感，应该毫不逊色于策骑良驹。”

　　何先生：惊喜于它的性价比超群

　　某事业单位的何先生直言自己有点受太太“主妇意识”的影响，无论买什么东西，都要对其性价比细细比较一番。

　　“10万元区间的车型，一直是我重点研究的对象。我可以肯定地说，骊威是当中性价比最为优越的：空间上，它在同级中最为宽敞，就连一个行李箱，有被人性化地设计得可以随意调整；核心技术上，它应用的是在节能、动力等方面名声在外的HR16DE发动机；配置方面，它丝毫不‘铺张浪费’，以所谓的奢华配置吸引眼球，而是该有的都有了，BA辅助刹车系统，脉冲控制减震器等实用配置一应俱全。总体而言，我自己给它起了一个绰号——‘两栖型轿车’，即既适合家用，又不会在商用时有失体面。”

　　有业内行家补充指出，上述中车主们所提及的种种用车感受，与骊威“全能多时”的市场定位默契相符。而随着骊威所营造的惊喜在消费群体中不断深入人心，这款车的持续热销会顺理成章地成为必然现象。这对于其他有志于进军细分市场的新车型而言，无疑是一种很好的示范作用。(厂商供稿)