日前记者从北京奔驰内部人士得到消息，作为克莱斯勒在北京奔驰投产的第二款车型，赛百灵轿车有可能于今年的10月中下旬宣布上市。与海外车型不同的是国产版赛百灵将增加2.0L发动机，与搭配2.4和2.7发动机的车型共同销售。作为国产克莱斯勒产品线的进一步延伸，根据经销商提供的消息赛百灵将与目前的本田雅阁、丰田凯美瑞和日后的全新蒙迪欧形成竞争，由此可见该车的价格定位应该是在20-30万元的一款中级轿车。
在克莱斯勒旗下赛百灵是价格最为实惠的一款中级轿车，其2.4L排量的车型售价为19,120美金（约不到15万人民币），搭配2.7升V6发动机的赛百灵也不过2.2万美金而已。不过相比竞争对手丰田凯美瑞和本田雅阁来说，赛百灵的海外售价平均要高于对手500-1000美元左右，不知这样产品定位是否也会被克莱斯勒带到国内来。
另一方面，在赛百灵之前克莱斯勒已经正式国产了3种排量的300C轿车，价格分别从30万到50万人民币不等。那么通过国产300C轿车的海外售价与其国产后的定价，我们就能判断出赛百灵在国产后的大致价格。从上表我们能够看出，克莱斯勒300C轿车国产后的价格普遍高于海外同款车型1.5倍以上，所以我们认为官方对于赛百灵国产后的定价也会遵循这个规律。即：2.4L车型23万左右、2.7L车型27万左右；那么对于装配了2.0L发动机的赛百灵来说由于该款是整个车系的入门级产品，因此其定价还是有望在20万元以内的。
可以说300C的国产为克莱斯勒品牌在国内的销售开了非常好的头，不久后赛百灵轿车即将成为又一个国产的克莱斯勒轿车。在此我们希望在综合的考虑过市场需求后，克莱斯勒能够为赛百灵轿车定下一个合理的售价，成为消费者的又一份实惠之选。
2月18日，腾势2025款N7上市，售价区间25.98万-28.98万元，顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫，全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅，搭配全新刀锋式轮毂，回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版（DiPilot300），全车配备33个传感器和Orin-X芯片，可实现高快+城市领航，应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
作者：爱卡汽车
72025-02-18
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统，包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus（支持巡航辅助、过红绿灯）、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器，最大功率115kW，搭载峰值功率231kW的七合一后电驱，四驱版满电零百加速4.9s，CLTC综合续航1050km。
作者：爱卡汽车
52025-02-18
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了？来，我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了，里面的车图咱们就忽略，一般这种活动公司出方案不可能用实车，都是替代照片。主要说这个名字，叫i8应该没跑了！
作者：爱卡汽车
52025-02-18
新车预售16.28万-21.98万，入门版比纯电便宜3.31万，比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器，CLTC工况综合续航1645km，支持2.4C峰值充电倍率。
作者：爱卡汽车
42025-02-18
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售，3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造，全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选，长、高分别较燃油版增加40mm、8mm，升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃，尾部造型更平了，采用新贯穿式灯组和可发光Logo，后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。
作者：爱卡汽车
22025-02-18
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