在新车型不断涌入和中级车降价潮推波助澜的双重作用下,先期入市的中高级车明显感到了竞争的压力。一汽大众重量级新车迈腾,上市不足一月销量就已经突破4000辆,颇有当年雅阁和凯美瑞的风范,迈腾也因此被媒体评价为“一汽大众旗下少有的一款快热车型”。9月,中高级车市场将迎来新蒙迪欧;11月传说中的新雅阁也将出闸……在帕萨特领驭降价2.3万元对抗迈腾的背景下,还有多少热销的中高级轿车能坚守住价格的底线呢?
二级经销商“促销”凯美瑞
在结束了长达一年的加价风暴后,凯美瑞价格的松动只剩下时间问题,然而很少有人预料到上述变化竟然来得如此之快。记者上周在京城各大汽车市场采访时惊奇地发现,结束加价不到两个月后,凯美瑞在京城二级经销商处就被纳入了“优惠促销”的行列。
记者在北京亚运村汽车交易市场看到,8辆黑色凯美瑞(最畅销的颜色)被经销商摆放在市场入口做“集中展示”,经销商告诉记者,现在购买凯美瑞不仅能平价提到现车,到4S店后所有2.4升排量的全系车型还能赠送价值2000元的装饰,个别车型甚至还有价值3000元的大礼包。
随后记者电话咨询了金时伟业、博瑞东贸等多家广汽丰田在京4S店,销售人员无一例外地告诉记者,在4S店提现车均需要加装价值2000元至5000元不等的装饰。记者注意到,无论是在4S店还是在亚市这样的大卖场,凯美瑞现车货源都很充足。
广本北京区发布新“限价令”
在京城凯美瑞价格出现松动迹象的时候,其最大的竞争对手雅阁,却在借厂家力推“精典”版雅阁之机上演逆市涨价的“对手戏”。记者日前从广州本田在京的多家4S店了解到,本月初广本北京区域协会已经向各4S店发布了最新的限价措施。借雅阁“精典”版推出的机会,广本北京大区要求各家4S店统一提高雅阁的终端实际售价。
例如,厂家指导价为24.18万元的2.4升标准版雅阁,按照原限价政策其优惠幅度最高控制在3.2万元,执行“精典”版雅阁的限价政策后,该车型的优惠幅度已经缩水至2.6万元,这意味着增加“精典”配置后的2.4升标准版雅阁,实际售价已经上涨了6000元。记者从4S店了解到,“精典”版雅阁推出后,其价格上涨幅度从2000元至6000元不等。
据北京经销商反映,在新车迈腾上市以及换代雅阁提前国产等多重因素影响下,老款雅阁即便增配再推“精典”版,7月份的销售增长仍然乏力。来自乘联会的最新统计显示,7月份雅阁全国销量仅有7426辆,创下今年以来的单月销量最低,同时,高级车市的亚军位置也被对手领驭取代。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
五菱又一辆爆款小车来了!宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万,起售价比两门版(对比车型续航均超200km)贵了4000元;购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,CLTC工况续航205km。
奇瑞风云T8上市了!官方售价区间10.39万-15.09万,比预售价便宜了0.6-1万不等;现在购车可享限时红包4000元,惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,提供5座、7座可选,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km。
汽油版官方指导价24.98万,柴油版官方指导价26.48万,分别比Hi4-T便宜3.6万、2.1万。新车车高较Hi4-T增加5mm,配备固定式侧踏板。