上周,记者从可靠渠道获知,一汽奥迪已经确定将在明年年底投产新一代A4,除此之外,紧凑型SUV车型Q5也将会在2009年上半年实现国产。这两款车型将在今年9月的法兰克福车展上全球首发,在国内的上市时间将会与欧洲保持基本同步。
Q5确定国产
记者从一汽奥迪的配套供应商处获知,目前一汽奥迪已经确定将在2009年上半年推出奥迪紧凑型五座四轮驱动SUV车型Q5,另外,明年年底全新一代A4也将在国内上市,供应商对这两个车型的生产已经有所准备。但是对于这个消息,一汽大众奥迪销售事业部公关经理胡绍航表示,对于新一代A4和Q5的上市时间,目前尚没有可以发布的信息,“关于这两个车型在中国的投产,目前德国总部还没有给我们具体指示。”
即将开幕的法兰克福车展上,Q5和新A4都有望进行全球首发。此前,奥迪官方已表示Q5将会在2008年上市,将投入约3.84亿美元在德国英戈尔斯塔特工厂(Ingolstadt)生产新车。Q5将采用与刚刚亮相的A5和全新A4同样的奥迪最新平台,而新一代A4则预计将于2008年春季在欧洲实现量产。由此看来,这两款车型在国内的上市时间将基本与欧洲实现同步。
目标直指宝马X3
继Q7后,奥迪推出的第二款SUVQ5的目标将直指在高档紧凑型SUV市场一直占据上风的宝马X3和即将上市的奔驰GLK.
资料显示,Q5的造型风格与奥迪Q7十分接近,届时可能将选用全系列的FSI发动机,包括4缸和6缸型号,柴油发动机则可能会选择2.0TDI和3.0TDI,甚至有可能推出搭载4.2升V8发动机的S-line运动型号。变速箱可能将搭载6速手动和全新7速DSG变速箱。其价格估计将在3.5万美元左右。
A3明年进口
除此之外,明年一汽奥迪还将有可能推出A级车A3,但会先以进口的方式引进。
对于新产品的引进,一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张晓军表示,在未来的几年内,奥迪的大部分车型都会进入到中国进行销售。而一汽大众销售总经理安世豪表示,目前能公开的新产品计划,就是曾在上海车展和北京车展上展出的R8和A5,它们会在明年年初上市。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售,其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构,采用超长续航越野平台,升级59.09kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示,厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订,已知的申报颜色有白色和金色,预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售,新车目前已正式停售入门版车型,市场起售价上涨至35,750美元(约为26万人民币)。另据斯巴鲁官方表示,取消了入门级车型,因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,新车预计将取消“EQC”命名方式,并采用类似G580纯电版车型方式进行命名。另据梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kllenius于近期透露,新车将于2026年上市开售,并基于MB.EA平台所打造,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,尽管其他豪华品牌,因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺,但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说,虽然2030年很遥远,但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间,品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。