近日,上市不足一个月的1.6马自达3迎来了第一轮官方调价,三款车型全部下调8800元。而据笔者从北京地区一家一汽马自达4S店的销售顾问处了解到,在官方调价之后,经销商对购买1.6马自达3的消费者还可给出3000元左右的现金优惠,而且没有任何如保险等附加条件。经过此次调价后,1.6马自达6最低配置的手动标准型目前的终端成交价仅为11.48万元,价格还是比较合理的。以下是笔者采集到的价格:
笔者认为,导致1.6马自达3刚上市就遭遇冷漠的最主要原因还是价格因素。12.68万起的定价让许多消费者大跌眼镜,试想,2.0马自达3的厂商知道价为13.98万起,加之目前在经销商处购买还有万元左右的优惠,最低售价大约在13万左右,与2.0马自达3的价格仅相差4000元,难道消费者真的会因为区区4000元而去选择排量更小的1.6马自达3吗?
此次,1.6马自达3通过厂商的调价和经销商优惠后,在价格上已经与2.0马自达3拉开一定的差距,为1.6马自达3的销售创造了良好的条件,至于能否大幅拉升销量还要看日后的市场表现。
作为一款运动型轿车,配置的舒适性是次要的,操控和动力性才是马自达3车主最关注的。如果您打算体验纯粹的驾驶快感,那手动标准型一定不会让您失望。推荐购买1.6马自达3手动标准型。
1.6马自达3手动标准型:
原价:11.80万
优惠价:11.50万
购置税:10085元
全险价格:约4500元(含交强险)
整体购买价格:约12.95万(不含车船使用税和养路费)
新Mazda3秉承了马自达品牌一贯坚持的高安全性的产品特色,在主动安全性方面,采用了前后大直径制动盘、大型真空助力器和低膨胀率刹车软管,并辅以ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配系统)+BA(机械制动辅助系统)的整合式电子安全装备,使其百公里车速至静止状态下的制动距离仅为37米。在被动安全性方面,新Mazda3采用了坚固的3H车身结构,有效降低了车辆撞击时的车身变形;易脱落式发动机/底部横梁构造设计的运用,避免整车高速碰撞时发动机位移过大,影响驾乘人员的安全;配置了前双气囊、双侧气囊、可溃式转向柱、可溃式刹车踏板、预紧式安全带等安全装备。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。