私人资本投资公司CerberusCapitalManagementL.P.于三日以七十四亿美元的收购价格正式接管戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChryslerAG)的美国子公司克莱斯勒集团(ChryslerGroup)。
总部在德国的戴姆勒-克莱斯勒曾在今年五月份宣布将把美国子公司百分之八十点一的股权出售给总部设在纽约的Cerberus。戴姆勒将继续持有剩余股份。克莱斯勒集团将改名为克莱斯勒LLC。新公司预计将在下周一为雇员举行庆祝仪式,同时在下半年开展克莱斯勒汽车的全新广告宣传,并推出更新的商标。
而戴姆勒-克莱斯勒也因此将改名为戴姆勒AG,并于十月份接受股东的投票批准。
美国子公司克莱斯勒集团在二00五年的盈利为十八亿美元,但到去年则减少了六亿多美元。该公司今年第一季度的营业收入(税前)为十九亿多美元。由于收购事宜,该公司没有再公布其二季度的盈利报告。
近年来由于受到日韩汽车同行的激烈竞争,美国本土汽车制造业境况堪忧,去年美国本土的通用汽车和福特汽车公司等纷纷裁员节流。克莱斯勒集团也在今年初宣布北美业务在三年内裁员一万三千人,以期待削减成本,使集团的美国业务在明年重新盈利。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售,其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构,采用超长续航越野平台,升级59.09kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示,厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订,已知的申报颜色有白色和金色,预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售,新车目前已正式停售入门版车型,市场起售价上涨至35,750美元(约为26万人民币)。另据斯巴鲁官方表示,取消了入门级车型,因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,新车预计将取消“EQC”命名方式,并采用类似G580纯电版车型方式进行命名。另据梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kllenius于近期透露,新车将于2026年上市开售,并基于MB.EA平台所打造,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,尽管其他豪华品牌,因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺,但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说,虽然2030年很遥远,但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间,品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。