治理车辆超限超载的三年集中治超已经结束,广州市治超工作也将由集中治理向长效阶段过渡。记者昨日获悉,为了遏制过渡期间超限超载车辆反弹,市交通部门除新增花都区、从化区两个治超检测站外,还将开设8个流动治超点,分布于增城、开发区、天河、白云等区,设置查扣超载车的关卡。
三年治超罚款超148万
据了解,从2004年6月统一开展治理车辆超限超载工作以来,广州市各治超检测站一直不间断开展路面集中治理工作。从开始对超限超载车辆实施行政处罚至今,累计处罚超限超载车辆1177辆,处罚金额148.355万元,通过专项整治行动查处“黑车”、假冒军、警牌号大货车124辆,取缔非法报废车辆拆解拼装窝点2个,查获拼装车8辆。
此外,广州市已建立超限超载车辆登记备案制度,严把车辆登记上牌关和强化源头管理,避免出现新的“大吨小标”车辆,对超限超载车辆、驾驶员资料、货运站场出场车辆检查等资料进行备案,并按照相关规定建立相应的处罚机制。
超载车日子会越来越难过
昨日,交通部门相关执法人员在太和收费站执勤,现场查处一台本来限载55吨却实际载重90吨的石子车,足足超限35吨。根据交通部门对于超载车的处罚规定,超载60吨以上的车,最高罚款为2万元以上。执法人员根据这台石子车的超载情况,对其处以5500元的罚款。
据透露,不少“狡猾”的超载车由于渐渐熟悉了固定治超检测站的位置,尝尝绕路避开检查,因此固定治超点目前能查到的车越来越少,每天只能查到两三台。不过,随着流动检测点的增多,超载车的日子将越来越难过。
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