不论是过去的销售旺季，还是刚刚拉开序幕的淡季，降价都是不变的主题。不过，和往年相比，近段时间的降价还是多出了一些新意。
豪华车加入调价行列
10万元到20万元的中级车市场不可避免地成为了降价的主要细分市场，多款中级车或明或暗进行价格调整。
在6月开启的这一轮降价潮中，与以往不同的是豪华车也被裹挟加入。沃尔沃轿车从6月11日S80全系车型大幅调整价格，最高降幅达11％。如此大幅度的降价，在豪华车市场还前所未有。与此同时，国产奔驰E级、克莱斯勒300C、华晨宝马3系与5系都有优惠。
经济型轿车及微型车市场同样难免降价之声。6月15日，天津一汽就宣布旗下NBC平台上威姿、威乐两大品牌的全线产品进行价格调整，在原有国内统一价格的基础上进行最高5000元的降价优惠。
业内人士分析，汽车降价将成为一种常态，特别是随着技术的进步和市场竞争环境的愈加激烈，中国汽车市场在未来的几年内汽车降价的速度会更快更猛，降价正在逐渐成为一种常态。
汽车降价与市场发展相连
据统计，今年6月份共有8款新车集中上市，定价10多万元至30多万元之间。很多经销商认为，新车密集推出必会诱发降价潮的来临。5月底6月初，丰田卡罗拉推出1．6L与1．8L排量6款车型；斯柯达明锐推出两个排量四款车型，1．6L排量车型在年内也会发布；一汽－大众的国产迈腾不久也将推出。三款今年颇受瞩目的新车上市，立刻升级了中级车市场的硝烟战火。另外，随着近两年自主品牌汽车的厚积薄发以及在经济型轿车市场的强劲表现，也促使合资品牌降价应对挑战。
专家分析指出，对于降价，厂家关注的不再是单车利润，而是产品的市场定位以及所能带来的市场份额。随着国内汽车产业和市场逐渐走向成熟，汽车价格的波动将越来越多地与汽车市场发展的规律紧密相连，越来越多地反映着车市变化的脉络。
2024年1-9月，现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度，现代汽车营业利润同比减少6.5%，为3.5809万亿韩元；净利润同比减少3%，为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响，现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%，为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%，为6.1万辆。
作者：爱卡汽车
102024-11-21
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出，新车针对美国市场进行大幅加长，其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露，新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作，预计市场售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
82024-11-21
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发，新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售，并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉，定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV，同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
作者：爱卡汽车
12024-11-21
领克销售透露，Z20将于12月22日上市，先享预订价14.6万元-16.1万元（续航530km），正式发布还有小电池版，估计价格比预订价更便宜。
作者：爱卡汽车
82024-11-21
根据品牌规划显示，路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型，其中首款车型为揽胜纯电版车型，并计划将于2025年正式推出；第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版，预计最快将于2025年下半年陆续推出；而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型，新车则有望在2026年内陆续推出。此外，四款车型也有望在2026年底前，以进口形式导入国内市场销售，相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
112024-11-21
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