日产在国外一直有“技术日产”之称,因此旗下的汽车在技术上都是具有良好的口碑。作为日产在国内的合资厂商,东风日产同样遗传了日产的优秀基因,旗下的高级车天籁便是技术日产的典型代表。
天籁在同级车中处于领先地位,是由它的领先技术所成就的。如今的天籁,不单在机械技术方面,甚至在电子技术的层面上,同样站在潮流的前沿。有人说,汽车的机械技术犹如人的骨架与基础,奠定了汽车产品的级别与地位,这句话确实颇有见地。天籁在三大机械技术平台方面融合了雷诺和日产的优秀血统,表现出色。天籁的VQ引擎已经是连续十三年获得美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》颁发的“世界十佳发动机”奖项。这是唯一连续十三年蝉联该奖项的明星引擎。与天籁VQ发动机搭配的,同样也是世界领先的Xtronic CVT无级变速系统,它是世界最大排气量带状无级变速系统,既保证强劲的动力,又实现了低油耗。底盘悬挂方面,天籁采用的是日产全新的FF-L平台,将发动机、悬架、传送器等装置的空间缩至最小,使前后座实现宽敞舒适的车内空间。配合这种底盘的悬架系统是当今高级轿车最流行的布局,前悬架是麦弗逊式独立前悬架,后悬架为多连杆式独立后悬架,在噪音控制和减震方面表现不俗。
天籁在春节期间新增了七大人性化科技配置,使得天籁更是如虎添翼。关于人性化的科技配置,人们将其与机械技术相比较提出了另一说法:犹如人的血肉与皮肤,电子技术夯实了汽车产品的内涵与品味。这种说法同样也是相当的有道理。天籁的电子技术,来自于精于电子技术的日产平台。无论是倒车影像监视系统、高级DVD影音系统,还是车载蓝牙电话免提系统、前席按摩座椅、7英寸彩色液晶显示器,以及LED迎宾踏板、木纹饰板组件。都具有令人惊喜的实用性和技术含量。
笔者这里随便举出几个有代表性的例子。比如倒车影像监视系统,当挡位置于倒车挡时,系统自动接通位于车尾的多个高清摄像头,将车后状况以三色模式清晰的显示于车内中控台的液晶显示屏上,让驾驶者清楚、准确把握后方路况,即使倒车亦如前进般自如自信。播放功能强大的高级DVD影音系统,能够6碟连放,还能支持DVD、VCD、CD、MP3、CD-R、CD-RW等多种格式,等同装载着随行的一线影院。而配备的前席按摩座椅,则是根据10位中国指压按摩专家的专业意见而设计的,它模仿人手的按摩方式针对人体乘车时最易疲劳的部位进行按摩,就像有一名专业的按摩师陪伴在您的左右。
出类拔萃的机械技术,配合高级车中逐渐形成潮流的电子技术,铸造出完美的“技术日产”烙印,使得天籁在高级车市的地位一直稳固前端。
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售,其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构,采用超长续航越野平台,升级59.09kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示,厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订,已知的申报颜色有白色和金色,预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售,新车目前已正式停售入门版车型,市场起售价上涨至35,750美元(约为26万人民币)。另据斯巴鲁官方表示,取消了入门级车型,因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,新车预计将取消“EQC”命名方式,并采用类似G580纯电版车型方式进行命名。另据梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kllenius于近期透露,新车将于2026年上市开售,并基于MB.EA平台所打造,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,尽管其他豪华品牌,因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺,但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说,虽然2030年很遥远,但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间,品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。