2007年，市场潜力的巨大的高级车市场依然是各大汽车厂商的必争之地。新的一年，高级车的潮流走向，也自然而然是广大爱车人士关注的重点。人们都喜欢用是否每日在进步，来审视自己是否具备成功的条件。高级轿车同样也不例外，高级车也应该在不断改进，不断完善，才能在高级车市立于长胜不败之地。

　　然而，07年高级车潮流的大趋势又将是什么呢？事实上，中国的汽车市场正逐步从初始阶段向成熟发展，汽车消费者日趋理性，日益追求人性化汽车生活。对产品动力、操控性、其他核心技术以及人性化的科技配置越来越关注。2007年高级车的潮流趋势，无疑就是三大技术平台的机械技术+人性化的配置（电子科技）。机械技术犹如人的骨架与基础奠定了高级车的级别与地位，电子技术则犹如人的血肉与皮肤夯实了汽车产品的内涵与品味。

　　关于这一趋势，根据笔者的观察，东风日产的天籁就是这一引导潮流的典范车型。藉着新春期间推出的“五福临门购车总动员”回馈用户的大型系列活动，天籁就率先免费为购车用户加装七大科技配置。包括了车载DVD影音系统、倒车影像监视系统、前席按摩座椅、蓝牙免提系统、7英寸彩色液晶显示器、LED迎宾踏板、木纹饰板组件。其中像倒车影像监视系统、按摩座椅、车载DVD影音系统等，这些在同级车中都属少有的装配。

　　机械技术上，众所周知，天籁一直保持着出色的表现。它充分吸收欧洲技术优势。所谓“高级车看技术，技术看三大件”。天籁所搭载的日产VQ发动机是领先于行业的发动机技术。在此前不久，VQ发动机再度获得美国权威“Ward’s Auto World”颁发的“全球十佳发动机”奖项。这是迄今为止唯一连续十三年获得该项殊荣的明星引擎。加上配置世界最大排气量带状（Belt式）CVT，协助VQ引擎实现了其对充沛动力和优异操控性的最大程度追求。CVT最突出的优点在于“燃油经济性”、“顺畅的加速性能”，运转平顺且省油。底盘设计方面同样领先于同级，采用日产最先进的FF-L概念，舒适度和驾驶乐趣兼备，同时也降低道路噪音。全新FF-L平台，将发动机、悬架、传送器等装置的空间缩至最小，使前后座实现宽敞舒适的车内空间。配合这种底盘悬架系统，是当今高级轿车最流行的布局。前悬架是麦弗逊式独立前悬架，后悬架为多连杆式独立后悬架。在噪音控制和减震方面都有不俗表现。

　　卓越机械技术打造天籁高级车风骨，优异电子技术凸现天籁人性科技，两者结合为消费者提供了人性化的汽车生活。这一潮流相信将一直延续下去，为爱车人士带来更高层次的汽车生活。

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