中国有句老话：“士别三日，当刮目相看”，出自三国时东吴的吕蒙。吕蒙是一个博学多才的人，周瑜死后继任东吴都督，设计击败了蜀汉的关羽。后人常用"士别三日”来称赞老朋友几天不见就变化巨大。深圳和全国50万车主的“老朋友”雅阁、奥德赛、飞度、思迪同样如此

　　十八万买雅阁？——“购买的喜悦”席卷车市

　　从事汽车报道的同行刘立杆到北京漂流多年，前天在MSN上跟我说，他的手机里净是些既熟悉又陌生的客户和MM的名字，尽管结识的人越来越多，但老朋友却越来越少了。“就和街上的新车一样，新面孔多多，东张西望，常常倒搞得六神无主起来”。我答：“同感!我常常周末总要出来找好朋友聚聚，一直保持着联系。MM要交，新朋友要交，老朋友也要用心经营，我的感受是往往老朋友身上总是会有新发现，他们会给你真正的惊喜。”

　　今天，深圳和全国50万车主的“老朋友”雅阁、奥德赛、飞度、思迪已经灌满深圳的大街小巷，让购车者觉得见惯不惊——“老朋友”的存在，往往让你习以为常、润物无声。

　　但是，因为“老朋友”而无足为奇、视而不见往往是错误的。老朋友身上的新发现往往总会带给我们最大的惊喜。迈进12月，虽然厂商依然没有对雅阁调整降价，但是终端市场2万—3万元的降价促销使一直强调“购买的喜悦”雅阁又给人们带来了巨大的惊喜。据市场最新行情，雅阁全线车型均有2．5万元左右的下浮，2．4L舒适版的净车价已从24．18万元调整到20．88万元左右：而2．0L标准版价格也从20．98万元下降了2．5万元，净车价直遁18万元左右。

　　价格的调整，使消费者马上用全新的眼光审视这位熟视无睹的“老朋友”。一位在广本鹏峰店购车的赵先生告诉记者：数数看，在设计上，新雅阁胜在均衡，形象既不轻浮也不老迈，既有稳重感，又不失时髦，因此适合大多数的人：技术上，有本田最新、最好的i-VTEC发动机和5前速自动变速箱，全车没有一处落后的技术；性能上，不论是2．0、2．4还是3．0，在动力、顺畅和完善性上都是同级最好的水平，驾驶轻松舒服，乘坐稳定舒适。尽管它的弯路操控还不是非常厉害，花哨装备还不算多，但在大方向上它是一部绝对称职的中高级轿车，非常适合中国人的口味和需要一一“基本无可挑剔，加上年关了，经销商也忙着甩货了，可以出手了，咱就赶紧吧-——咱这车两年前还加价2万元呢，现在一下省了四五万元！”他端详着刚刚买下的白色2．0新雅阁，喜滋滋地说。

　　就这样，雅阁的狂潮，奥德赛、飞度的狂潮和广州本田“购买的喜悦”正在席卷12月深圳车市。

　　老朋友，新发现：”再次为你的节油性能折服”

　　不久前，由中国汽车工程学会和中央电视台经济频道联合主办的首届’2()06 CCTV节油挑战赛”经过一周多的激战降下帷幕，思迪和飞度双双夺冠，广州本田成为大赢家：思迪夺得1．6升MT级别“百公里节油比赛”第一和1．6升MT级别节油总冠军；飞度在1．4升MT级别“1升油比赛”夺冠，在“1升油比赛”中，飞度不仅取得了该级别的第一名，而且油耗成绩在所有参赛车辆中最低，名列全场第一(含1．1升级别)。

　　11月，为庆祝思迪和飞度在“CCTV节油挑战赛”中双双夺冠，广州本田深圳地区7家特约销售服务店联合举办了“挑战冠军”趣味节油竞赛，使得深圳的车市更加沸腾。

　　11月18日上午，记者参加了在龙岗本田分赛场飞度—思迪节油英雄的横岗海选赛——这是继上周中心城海选赛后，龙岗本田飞度—思迪“挑战冠军”节油大赛的第二场赛事。19名参赛选手按规定路线，从龙岗本田店出发，经中心城、横岗、坪山、葵涌、大鹏，直至南澳，再沿原略返回，同样经过了近百公里的辛苦跋涉，赛出了不凡的成绩。记者看到，海选赛很多选手带上了孩子，让孩子和自己一同感受比赛过程的刺激和趣味。结果，思迪选手沈案百公里油耗3．35L，夺得了本站比赛第一名。飞度选手王凯和姚育军则分别以3．42L／100KM和3．5L／100KM的优异成绩取得了本站比赛的第二、第三名。