第二届湖南长沙国际车展已经进行了3天，每天都有成千上万的想买车的消费者和车迷观展。作为中南地区规模最大、最具影响力的车展，同时也是2006年度国内最后一个A级车展，长沙国际车展在业内外受到广泛关注。专业观众汪涛来自某著名广告公司，该公司在汽车业颇具影响力。多次观摩北京、上海车展的他，对本届长沙车展评价甚高，“长沙车展含金量高，不仅参展商重视，当地消费者热情参与、非常认可，相关媒体的传播和辐射也相当出色。”

　　而上海汽车推出荣威品牌汽车，可以说是本届长沙车展上最受关注的“明星”之一。荣威汽车是2004年年底上汽集团收购英国罗孚核心知识产权以来，中国自主品牌通过整合国际优势资源，推出的首款具备较强国际竞争力的中高档车型。这也是该车第一次在中南地区亮相，在此次车展上回头率甚高。一位名叫余锡举的消费者，车展首日上午看了荣威，还没有看够，下午再次买票进场，回头再来看荣威。还有一位杨先生，本来在北京车展上已经见过荣威汽车，这次来湖南出差，听说长沙车展上有荣威，特地抽时间来再睹芳颜。

　　“回头率”高说明大家对荣威汽车的喜爱，下面这组实实在在的数据，就更具说服力了。荣威汽车展出3天，在价格与其他配置都还没有最终确定的情况下，截至昨天下午4点，就已经有21人交纳定金，一心想早点开荣威车。而对该车意向明确、留下手机号码的人则多达1459人。当地经销商湖南申湘汽车陆威销售服务公司销售经理刘欣称，这样的成绩远远高出预期，可见湖南的朋友对荣威汽车很支持，长沙国际车展确实有影响力。

　　“尊荣体验”是上汽荣威特别强调的服务观，记者特地去荣威的休息服务区感受一番，确实与众不同。荣威的服务区灯光温和，三面都是重新搭起来的墙，显得闹中取静。桌上都是新鲜的红玫瑰，工作人员送上一杯水，温馨舒适。最让人感动的是，上下服务区尽管只有三级台阶，但荣威还是充分考虑老人儿童，及残疾车婴儿车的不便，设计了有扶手的缓坡，让人感觉独特的人文关怀。

　　除了服务，荣威在长沙车展上收获颇丰的原因，还在于其文化气质和先进技术。荣威秉承罗孚血统，作为英国汽车“教父级”品牌，罗孚一向与英伦贵族联系在一起，现场看车的人们，都说荣威汽车气派大方。荣威在技术方面的卓越表现，同样让人期待。刘欣经理如数家珍的说，“荣威的发动机与路虎神行者系出同门，都是E－VIC－IIIKV6发动机，经过改进后，功率达到184马力。百公里加速时间为10．2秒，最高车速达到220公里／小时，在国内同级别车型中实属罕见”。

　　荣威汽车在第二届长沙车展上一亮相，就受到热捧以及沉甸甸的定金与潜在用户群，说明中国自主品牌已经取得长足进展。刘欣经理告诉记者，借助长沙车展良好的市场反响，荣威长沙4S店月底将全面开张。他说，“荣威3天不到，收到21份定金，留下1459份意向电话的成绩，是上汽荣威强大品牌力量与市场号召力的表现，更证明本届长沙车展相当成功。”

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