随着2006年收官之月12月的来临,在惨烈无比的的车市大潮中已经掀起了一片血雨腥风。在各厂商为完成全年销售任务而火拼时,比亚迪F3却不声不响连续2个月销量突破6000台,使06年持续稳健的表现再上了一个新台阶,也为2007年F3两厢、F6、F8的上市铺下了一片坦途。
综观下半年声势浩大的厂商行动,F3无论在报纸、电视还是在网络,点击率与关注率都在不断攀升,势头已远远超过其他同类车型。比亚迪公司在各大重点区域的强攻也进入了重要的战略阶段,投入不断加大,据了解在央视以及地方媒体的宣传投入已达到一个惊人的数字。而且,比亚迪在产业建设方面,也有大动作,几十个亿的投入可谓前所未有,进一步显现了比亚迪汽车对07年汽车市场的勃勃野心。
越来越热的F3热潮,不仅有力地支撑了市场,也使比亚迪品牌形象得到了跨越式的提升。不仅如此,在刚刚结束的2006北京车展上,比亚迪汽车更是赢得了满堂喝彩,不仅在高端轿车领域实现了重大突破,成功研发了中国第一款硬顶敞蓬轿跑车F8,而且在新能源汽车领域也取得了实质性进展,世界第一的纯电动汽车F3e完全具备了商业化的条件。比亚迪汽车在07年以及今后的全面爆发似乎已是不可阻挡之势。
如果说2006年比亚迪汽车完全是靠核心车型F3单挑天下,那么2007年这种局面将得到彻底改变。F3单月均突破5000台的销售业绩并没有让比亚迪汽车感到丝毫的满足,毕竟在中高端汽车市场还大有可为,前期的持续热销、优良口碑和对品质控制的娴熟已经让比亚迪信心十足,夺取更多的市场份额已经明确写在了07年初比亚迪的日程表上。
12月份又是一个旺季的来临,不过持续增长的需求将更多地集中在新车和公务车领域,比亚迪F3能否借07年之雄心赢得收官之战将格外引人关注,不过对在年关将要出手购买家轿的消费者而言,F3仍然是关注的焦点。
东风新奕派008(6座版)的路试谍照曝光,可以看到内饰细节有所优化,还增加了配置。疑似销售员在回复网友评论时表示,新车将在年中(6月)改款,5座、6座都会有。
宝马全新国产X3有消息了!经销商销售员表示,新车将在2月28日上市,先期仅提供30L xDrive车型,共2款配置,分别是领先型和尊贵型。
奇瑞风云销售表示,T8预计2月20上市,旧车补贴7万多落地(国补+厂补至高3万元)。风云T8前脸设计和瑞虎8 PLUS C-DM相似,且两车宽、高和轴距相同。新车提供1.5L插混和1.5T插混系统2种动力,CLTC纯电续航分别为65km与130km。
比亚迪新海豚已开启路试。销售透露,预计其将于4-5月上市。按照比亚迪的作风,新款配置升级,价格可能还会降。新海豚长4280mm,较现款增加15.5cm,轴距2.7m,与现款一致,升级三目摄像头、侧翼子板摄像头、新运动轮圈和D柱装饰板等,预计搭载新天神之眼系统。新车将提供3种动力,全系匹配弗迪刀片电池,电机最大功率分别为70/130/150kW。
奇瑞内部消息来了!艾瑞泽8双车组合竞争,艾瑞泽8 Pro产品焕新,月销2万+。新车采用与风云A8L相似的前脸设计,尺寸、动力与现款一致,车内造型大改。艾瑞泽8 Pro主要参数比吉利星瑞更强,主攻11万-14万细分市场。奇瑞销售也说了,新车预计3月上市,年前已经开始铺货了。