乍一看上去，把秀丽型的雅绅特、力量型的新威驰和硬朗型的Polo劲取放在一起做对比测试，似乎有些不太着边际，但仔细想一想，正是这三款特点鲜明的小车给家用紧凑型轿车市场注入了新的活力。

　　尽管路上的车越来越多，道路越来越堵，但也挡不住人们想买车的欲望，毕竟家里有辆车出行要方便的多，但什么样的车作为家用轿车最合适？排量大、个头大的车完全没必要，自己家里用，不用挣什么面子，因此1.4升至1.6升这个排量区间的三厢紧凑型轿车便成了家用轿车的首选。2006年新亮相的雅绅特、新威驰和劲取分别源自韩国现代、日本丰田和德国大众，三种不同风格的车型也代表着三种不同审美取向，最终会有一款适合您，看看您会选择谁。

　　在某种意义上，紧凑型轿车在中国是最难造的。中国人的生活水平虽然在不断提高，但买车也是件大事，尤其对1.4升至1.6升这个排量区间的车型，十万元左右的开销不是说拿就能拿出来的，因此作为进入家庭的第一辆车，人们对它的要求很高，既要好开，又要坐着舒服，配备要全，安全系数要高，外观还要好看，这可难为了众多汽车厂商。不过有压力就会有动力，各个汽车厂商也在不断完善自己的产品，以满足更多人的需要。

　　除了雅绅特属于全新车型外，新威驰和劲取都是改款车型，三款车的造型也各具特色。

　　韩国车一向给人以平和、文雅的感觉，但雅绅特却一改人们的这种印象，秀丽的车身造型更像一个翩翩起舞的少女。车头的设计风格非常简洁，略显夸张的大灯点缀两侧，显得颇为紧凑。车身两侧的腰线较高，感觉更为敦实，较小的车窗高度更带来比较强的安全感。多边形尾灯整合了所有指示灯，与大灯前后呼应。但相对于车身前部的造型设计，尾部略显平淡一些。新威驰则延续了老款威驰的风格，外形仅做了少许改动，尤其是更具动感的新式轮辋与车身突出的棱线相互映衬，增强了新款威驰整体的时代气息，起到了画龙点睛的效果。劲取与此前的三厢Polo相比在车头部分有了不小的变化，前脸U形线条流畅，从发动机盖一直延伸到保险杠上，一体化的晶钻前大灯晶莹剔透，采用方圆交融的设计元素，简洁醒目，但尾部则缺乏新颖的改进。

　　雅绅特

　　威驰

　　波罗

　　比较一下内饰风格，雅绅特很好地将温馨感和现代感融合在一起，在这三款车中最耐看。空间和配置方面，三款车则各有千秋。

　　与北京现代的其他车型相比，雅绅特内饰的设计风格已经有了很大的变化，双色调的内饰风格给人以家居的温馨感，而银色饰板的中控台又平添了几分现代气息。内饰所采用的塑料材质，虽然档次还不如御翔，但做工已不相上下，达到了国产小型车的最好水平。中控台上音响的操作按钮与仪表板在同一水平面上，调节时视线转移的角度相对较小，读取信息很方便。新威驰依旧沿用深浅分明的色调搭配以及独特的数字式仪表盘设计，电动后视镜和可播放MP3格式的音响系统的引入，为新威驰提高了市场竞争力。劲取的内饰则延续了德国车的风格，中控台以仿桃木饰板包围，整体干净利落。但感觉劲取的内饰风格有些过于传统，更像是一款中级轿车的内饰设计风格，缺乏小型车应有的活力，在这点上，劲取还需多向雅绅特学习。

　　没把三款车放在一起之前，一直以为雅绅特的车身尺寸最小，然而经过实际对比之后才发现，在这三款车中，雅绅特是个头最大的，4310毫米、1695毫米、1480毫米的车身长宽高都要优于另外两款车。2500毫米的轴距和新威驰并列，而劲取不论是车身尺寸还是轴距都是最小的，这也给它带来了车内空间的不足，尤其体现在后排乘客的头部和腿部空间方面。在德国，车辆的后排一般是用来储放物品的，不过在中国，这样的表现则会损失一定的竞争力。在实用性配置方面，三款车的音响系统都可播放CD+MP3，座椅调节方式都为手动，不同的是雅绅特和新威驰的座椅靠背角度调节是扳手式，操作方便，而劲取则为旋钮式，旋钮装配得有些紧，操作起来比较费力。三款车的车窗和后视镜都是电动调节，新威驰和劲取配备有电动天窗，而雅绅特则没有，对车内的采光程度会有些许影响。动力性和操控性方面，新威驰较以前有很大的进步，雅绅特和劲取则难做到尽善尽美。

　　雅绅特

　　威驰

　　波罗

　　三款车有着三个不同排量的发动机，雅绅特的1.4升发动机在双顶置凸轮轴的基础上，还采用了4气门技术，这一技术使得燃油消耗进一步优化，最大功率也达到了70千瓦。如果你喜欢追求速度感，那么雅绅特会让你有些失望，它所遵循的是“够用就好”的原则。温柔地对待雅绅特，它会平顺地将动力发挥出来，如果你脾气比较急，狠踩油门的话，它的倔脾气就上来了，非让你等一会儿才能得到动力的反馈。而此时，发动机也会发出较大的噪声来提出抗议。车辆在中、高速行驶时油门的反应相对灵敏，只要轻踩油门就可以感受到不错的动力输出，但随着速度的提升，较软的悬挂系统便会使车身表现得有些发飘。所以，雅绅特还是比较适合那些绅士和淑女。

　　相比起来，新威驰的1.5升排量VVT-i发动机则让我们感受到了冲刺的感觉，尽管新威驰的4挡自动变速箱和雅绅特一样都只附加有O/D挡，但新威驰在换挡时机和顺畅程度方面则表现得更贴心，油门响应灵敏，4辐式方向盘手感很好，转向也很随心所欲。

　　劲取的亮点在于它的6挡手自一体式变速箱，这在国内同级别车中绝无仅有，它可以提供给劲取更高的燃油经济性。劲取的1.6升排量发动机提供了足够的动力输出，通过选择不同的换挡模式，可以体会到从温柔到粗暴的不同驾驶感受。但在细节方面，典型德系车风格的油门、制动踏板和转向都设计得比较沉，如果是女孩来驾驶则有些吃力。另外方向盘的手感也不是很好，感觉有些滑。总体感觉劲取的操控性一般。

　　总而言之，三款车各有各的特点，新威驰的综合表现最好。

　　综合比较一下三款车，雅绅特在造型和空间方面更吸引人的眼球，尤其是女性消费者会对它有所偏爱；新威驰的综合表现良好，VVT-i发动机表现出了很好的动力性能；硬朗的劲取则更适合男性驾驶，而6挡手自一体式变速箱也会提供更好的燃油经济性，这也是劲取的卖点之一。