福特作为此次北京车展场地规模最大的汽车集团携福特、林肯、捷豹、路虎、Volvo以及马自达6大品牌共计52款展车隆重登场。这些展车中有着众多耀眼的豪车与概念车，不过福特S-MAX作为即将国产的新车依然成为亮点中的亮点。笔者有幸就S-MAX的一些问题与长安福特销售公司的副总钟德仁先生进行了交流。

　　S-MAX从何而来?

　　据钟德仁介绍，福特S-MAX的设计灵感来自福特iosis概念车。不仅如此，它也是福特采用“动感设计”的第一款量产车。他还表示S-MAX这款今年刚刚在欧洲上市的全新车型，仅3个月的时间就已接受到5万张定单。从一定程度上说明了该产品已受到消费者的认可。他还向记者透露，S-MAX将于明年早些时候国产。

　　S-MAX竞争对手是谁?

　　笔者就S-MAX的正面竞争对手是谁这个问题对钟德仁先生进行了提问。不过钟德仁以S-MAX属于全新车型并不具正面竞争对手而委婉的回应了我。不过他表示购买S-MAX的用户主要是对C、D级别轿车以及MPV车型有热度的用户。S-MAX出色的操控性以及灵活的空间，正满足了这部分人的需要。

　　新蒙迪欧将会国产？

　　在谈话中，钟德仁先生表示刚刚在欧洲上市的新蒙迪欧与S-MAX采用了相同的时尚元素。随即笔者就新蒙迪欧何时投产于中国市场表示了疑问。他说，目前新蒙迪欧的国产计划并没有制定下来,不过福特依然会坚守自己的诺言：每年一款新车。按笔者推断，明年的新车必然是S-MAX了。按照它的分析，国产版的新蒙迪欧则有可能于明年亮相国内，后年登场。不过市场是否有耐心等待呢？