第九届北京国际车展即将于本月18日在北京国际展览中心拉开帷幕，福特汽车公司宣布所属知名品牌 -- 福特（Ford）, 林肯（Lincoln），马自达（Mazda），Volvo, 捷豹（Jaguar） 和路虎（Land Rover）将以近5000平米的超大规模展位和总数量达到52辆之多的展车参展，其中包括福特iosis 概念车、福特Reflex概念车等4台超炫概念车和福特野马Shelby GT500、福特福克斯ST和福特蒙迪欧2007新装版等激动人心的产品。

　　回首2004年北京车展，福特汽车以一款全球首发“福特福克斯”概念车独领风骚，以实际行动将北京车展提升为一场真正意义上的国际车展，也表达了福特汽车发力中国的决心。两年后，福特汽车不仅以领先全球的“动感设计”理念再次领跑北京车展，其展台上激动人心的产品，也昭示了福特汽车公司力求成为中国汽车市场领先企业之一，并正在逐渐接近这一目标的实力。

　　以下是今年福特展台上的部分亮点，请大家先睹为快！

　　福特iosis 概念车  定义“动感设计”新语汇

　　iosis概念车首次亮相于2005年法兰克福车展。它的诞生定义了福特欧洲全新“动感设计”理念最为纯粹的设计要素，一经展出，便吸引了全球媒体和消费者的目光。福特iosis概念车利用“动感设计”在视觉上捕捉汽车的动态能量 ，从而充分展现运动中的活力。

　　设计师利用贲张的表面和有力的线条赋予了iosis运动员般极具阳刚的形态。让人兴奋的是，作为对“动感设计”的定义之作，iosis所具有的雕塑形态、独一无二的造型和鲜明的细部特征将以不同方式应用到更多福特汽车的全新量产车型上。

　　届时，福特欧洲的执行设计总监马丁·史密斯先生还将亲临车展现场，为中国的消费者阐述令人激动的“动感设计”理念，使中国的观众更好地领略从iosis身上折射出的福特汽车最新设计理念和方向。

　　福特Reflex柴电混合动力概念车 节能环保新潮流

　　福特Reflex概念车首次亮相于2006北美国际车展，它拥有先进的利用柴油、电力和太阳能的柴油-电力混合动力推进系统。可以在不牺牲动力性能的基础上带来高达3.62升/100公里的最高燃油经济性。

　　福特Reflex概念车的能量储存在新一代的锂离子电池组中，使用与手机电池相同的技术。 此外，Reflex独特的前照灯和尾灯集成了太阳电池板，也为Reflex的动力与性能做出了贡献。福特拥有专利的蓄电池充电照明系统利用太阳能为车载电池充电，白天蓄电，晚间用来照明，从而提高了燃油经济性。

　　在提高车辆性能的同时加强环境保护，这一思路已融入福特的设计理念之中。福特Reflex充分反映了福特正在引领采用清洁能源、提供节能解决方案的市场潮流。

　　福特野马Shelby GT500  百年福特传奇之作

　　赛车界传奇人物卡罗尔•谢尔比（Carroll Shelby）和福特特种车辆小组(SVT)的合作催生了福特野马Shelby GT500，它拥有5.4升增压式V 8发动机，能够提供354千瓦的强大动力，是有史以来最强劲的公路之王。为了匹配如此强大的动力，SVT的工程师对其底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度，升级了稳定杆，使福特野马Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。同时，工程师们给福特野马Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。

　　相信首次在中国亮相的2007福特野马Shelby GT500绝不会辜负中国观众对Shelby的外形、动力和性能的期待，并预示了福特将开启一个崭新的未来高性能汽车的时代。