作为目前国内车型产品最全的整车生产厂家，上海通用旗下车型排量从1.4升延伸到4.6升。尤其是凯迪拉克，其排量最小的车型也达到了2.8升。因此此次汽车消费税的调整，对上海通用的影响应该是比较大的。
不过，上海通用公关部人士在接受本报采访时表示，尽管汽车消费税的调整对上海通用有一定影响，但上海通用最近肯定不会涨价，即使是旗下受消费税影响最大的凯迪拉克品牌。
据记者初步估算，如果上海通用全部承担因消费税调整而新增的负担，厂家新增的成本将至少在1.5亿元左右。不过该人士告诉记者，上海通用由于在成本控制方面一向做得很出色，其强大的成本消化能力可以将增加出的这些成本消化掉。他表示，“即使消化不了这么多成本，那宁愿降低一些今年的利润，也不会去损伤上海通用的品牌形象”。
不过，另有分析人士认为，上海通用目前采取的战术是“以静制动”，还是有涨价的可能性存在，只不过涨价的方式或许是通过出新款、增加新配置的方式来实现而已。
看外观这变动，内饰、动力应该不会有什么调整了。接着提供双电机和三电机四驱动力版本，均配备34.46kWh宁德时代磷酸铁锂电池。
作者：爱卡汽车
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