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经历了漫长的销售“温”季后，车市终于迎来了“十一”黄金销售周，“金九银十”是每年车市的销售旺季，因此也成为了今年厂商们寻求销量突破的关键节点。于是，几乎所有的厂家都把宝押在了9月份，几乎每个细分市场都有重量级新车上市，新Mazda6、路虎揽胜运动版，比亚迪F3，标致407等车型争相上市。给消费者们在“十一”期间逛车市增添了不少选择。
新Mazda6低价突围价格难题
9月26日，新Mazda6在北京、上海、珠海三地同步举行。一汽马自达汽车销售有限公司总经理山田宪昭宣布，M6的两款主力车型———2.3L豪华型和2.0L豪华型，在核心技术得到改进的前提下，市场价格保持22.58万和19.98万元不变。而最新推出的两款新车型———新M62.3L旗舰型和2.0L超豪华型，价格分别为23.98万和20.98万元。
据悉，新M6匹配了五速手/自一体变速器和新一代MZR发动机。通过对发动机的悬置和动力传动系统的改善，新M6有效降低了发动机的噪音。而外形上的改变，则让其显得更加庄重典雅。山田宪昭表示，新M6的2款豪华车型价格保持不变，其目的是强化产品的市场竞争优势，而两款超豪华车型的推出，则是为了利用马自达的技术优势，拓展市场空间。
事实上，自上海大众启动“飓风行动”以来，国内中高档车市的价格已呈“山雨欲来”之势，而一汽丰田9月1日公布的锐志定价，无疑使各车厂的神经绷得更紧。在这种情势下，任何一款新车的入市价格都将成为考验厂家市场策略和智慧的“试金石”，成为其他厂家下一步市场动作的重要依据。
在前有老牌的强手上海大众帕萨特、上海通用别克和广州本田雅阁挡路，后面有一汽丰田锐志、北京现代御翔等步步紧逼的情况下，新M6把许多豪华车才得一见的高科技装备配备在身，而把最低价格拉到20万以下，无疑给了中高级车市重重一击。
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