据新华社北京8月11日电 知情人士的举报令记者大吃一惊：北京市正在建设和正在运营的大型汽配城中，只有一家手续是完全合法的，其他都存在着严重的违法占地、违法建设、非法运营情况。

　　根据举报人提供的线索，记者首先对正在建设的城外东诚国际汽配城进行了调查。这家位于北京南三环附近的市场，占地250亩，建筑面积达11万平方米。这个汽配城的用地性质还一直停留在集体用地的状态，在没有发改委立项、规委意见、国土局征地手续，也没有建委批准开工的情况下，这个汽配城建设了数万平方米的一期建筑，并在没有拆迁许可证的情况下同时开始启动二期的拆迁建设工作，甚至搞了一系列非常隆重的开工、招商仪式。

　　在举报人的指点下，记者又走访了北京十里河新星汽车配件市场、五方天雅汽配城、草桥汇丰市场、丰益汽配市场、六里桥交通枢纽边的汽车装饰市场，以及四元桥汽配城、西郊汽配城、花乡桥北方汽配城、天隆汽车用品批发市场等汽配城，这些汽配城均拿不出能证明其合法身份的立项、规划意见书、规划许可证等基本文件。据介绍，这些市场等均属违法占地、违法建设的违法建筑。

　　这些非法开工建设非法运营的汽车配件市场，大都采用低劣的建筑材料，设计上没有得到消防、环保部门的批准，在环境保护、交通安全、消防安全方面存在着很大的隐患；未经交通、环境评估，有的甚至在三环主干道的绿地上私搭乱盖。计划外的用水、用电、排污更是使市政设施不堪重负，也严重影响周边居民的正常生活。由于这些非法市场没有正式手续，可以在政府部门监管之外经营，由此吸引了大量不正规的商户甚至从事不正当业务的商户进驻。市场内假冒伪劣产品泛滥。

　　这些非法半非法市场，大的占地40万平方米，小的占地3-5万平方米，粗略地加起来，非法占地面积，至少在150万平方米以上。在土地资源已经十分紧张的首都北京，这一数字无疑让人触目惊心。