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宝来选车27个要决

    一、 提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。

    二、 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。

    三、 环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划 痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是测试车。

 

    四、 检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹,或观察地面是否有滴油的痕迹,即可判明。打开前盖检查电瓶,水箱是否泄漏, 各部分走线是否合理,有无混乱。

    五、 检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。检查轮胎规格,备胎与其他4个轮胎规格是否相同(注意:宝来有三种轮胎:固特异、大陆、韩太)。检查一下防盗螺栓的接头,如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。

    六、 用手按压汽车前后左右4个角,松手后跳动不多于2次,表示减震器性能力好。

    七、 查看所有车灯是否正常,车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。

    八、 打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁,沙发是不是真皮沙发,地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动 现象。(有网友说:bora的门密封性能实在比较差,每次洗车总有水跑到里面去,洗车的时候甚至发现两个前门的低音喇叭旁边居然都是水)

    九、 手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降 和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时,用手用点力下按,玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。检查用钥匙手动打开司机车门时,全车的车窗玻璃会自动落下

    十、 察看后视镜中景物图像是否清晰。

    十一、 坐进驾驶室,接通电源开头,检查刮水器(最好能检查自动感应雨刷是否不灵)、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。

    十二、 用手晃动方向盘 ,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。

    十三、 检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意:倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯,看是否有时候打了一直亮着,却不闪。检查室内各照明灯是否正常。

    十四、 按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响,而且应该是双响的。

    十五、 坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。

    十六、 检查里程表有无计录数字,其数值,零公里”,顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然,“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是,有的经销为了保证新车的 “零公里”,采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来 “蒙”消费者。所以,消费者在选购车辆时要眼亮心明,不要相信仪表上的数据,
通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道,你要的车是否做过样车,还可以 看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金 属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。

    十七、 启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到 1500转左右,然后正常平顺的滑落至750转。然后观察各种仪表及报警装置工作是 否正常,当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查,首先听待速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响,下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌 心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时,发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。

    十八、 变速箱和行走系统:建议变速器一定要路试,特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对,如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音,是否有异响。空挡点火后,加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。当然该区是越小越好,以JETTA为例;在4000转左右有共震区,幅度350转以内。实际路况速度是120KM/H左右开始到135KM/H左右时共震消失。为正常。而BORA 的发动机没有共震。(网友开过BORA1。6、 1。8、 1。8T提速到190KM/H均没产生共震)

    十九、 检查是否存在每次点火起步时走20-30米,底盘有卡拉一声,然后就没有了。(据论坛的网友仔细感觉,发现每次关闭发动机之后,再次发动的第一个二档必然有来着地盘,或者说是离合刹车,油门踏板附近的“咔”的一声响,而且传来瞬间的踏板震动。很多车都出现这个问题,最近发现可能是ABS系统的泵启动工作的声音!!因为每次这个声音和震动都是来着大约车速15-20km/h,出现在第一个二档换档的时候,无论手波还是自动波,到以后发动机熄灭之前都不回再出现,而只有熄灭发动机之后,肯定会在着车的第一个二档出现泵启动的声音。可能是车点火后,ABS工作启动的第一个速度筏值!)

    二十、 注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声,好像沙发质量很差那种声音。装饰:待速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调,选择内循环,检查各风口是否有热气漏进来。

    二十一、 制动和转向:制动应分为高速制动和一般制动,高速制动应该反映强烈并不跑偏,一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低,一定要试试最小半径调头,听听是否有摩擦的声音,并检查左右的转向角,一般左右的是不一样的,助力转向打到最大转向角后应该回一点,避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。注意1、刹车窜车。这是一个非常危险的动作,试想在跟得很紧的情况下,你又想贴身紧*,又怕别的车插进来,只有点一脚油门踩一脚刹车,可这一脚下去,车前窜的瞬间会让你头皮发麻,因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。 2、刹车硬到踩不下去。“昨天把车开出车位的时候,突然有一霎那间刹车变得很硬,有点熄火踩刹车硬梆梆踩不动的那种感觉,搞到我差点撞到前面停着的车”这是CARBOY的原话。3、0当时也踩了刹车,感觉刹车无力,停不住。”这是CSM的话,相信还有别人也存在这样的问题,兄弟,不要怀疑是自己的错觉,你的感觉是对的,因为我也有过,越往下踩,阻力反倒越小,开始的时候,这个问题被ABS的 “光芒”笼罩,认为ABS理论上要比普通刹车的距离长,可是,当认真读说明的时候,才明白其实ABS根本就没工作。4、刹车异响。相信不是每台车的刹车都安静的工作,你的车可有嘎嘎的响声?5、刹车总要鞠一下躬(自动档)。

    二十二、 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意 ;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。

    二十三、 注意冷气能否进入后行李箱内

    二十四、 请留意,在接收车辆时有个塑料钥匙牌的里面有几个标签,如果有车架号的那张下面有涂黑的一块,刮开后有四位数,这是密码,那就恭喜你,你的车支持密码启动

    二十五、 在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。

    二十六、 要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动,第一,给你的电脑换一个新的编码,能调整发动机的运转方式,可以让你的车更省油。第二,遥控开车门时,喇叭响2声。在原车防盗的基础上,加了一个升级版的防盗,锁车和开门时都叫一声。 第三,遥控关车门时,喇叭响1声。第四,车速到15KM,中央门锁自动锁车(四个车门)。发动机灭火的时候也是自动开锁。 第五,原来原车的防盗器在车被动或者非法点火的时候,只是防盗,但是默默无声,现在如果碰到这情况,车喇叭会不停的响。第六,安全带的灯不亮的问题,能给你调出安全带灯,在点火的时候亮5秒。第七,现在遥控器调了一下,开门按一下,只开司机门,若开门快速按两下,则四门全开。 第八,宝来的行车电脑之里程计算不准,调完就好了。注意检查调教完电脑后,20KM自动落锁后在行驶中随便开哪个门都轻而易举,而且儿童锁也无效的问题是否会发生!!

    二十七、 关于如何安装脚垫。安装办法:先脚垫放到位,然后用原配的金属钉从固定的圆孔中插进去用力按一下,以便确认好位置,最后移开脚垫,直接把金属钉子用力旋进刚才确认好的位置,然后旋出金属钉换上塑料钉即可。(注意:原配塑料袋中有一根金属钉,是专门用于打孔的,如直接用塑料钉钻孔,会极费力且不稳)

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