与往年相比，今年国产车价调整周期由8个月缩短为3个月，汽车厂家不再等到年底销售压力增大时降价，而是以季度为单位进行价格调整。上半年富康、赛欧、吉利、红旗等品牌都在半年内连降两次。受5大驱动因素影响，未来3～5年，我国汽车特别是轿车的价格将呈不断下降的趋势。
第一，汽车生产能力的增长开始超过需求的增长。今年以来，大众、本田、通用纷纷加大在华投资力度，加之国内企业大规模追加投资，不少厂家已经具有大规模汽车生产能力。
第二，汽车单位生产成本呈下降趋势。近两年，随着管理的逐步到位，汽车厂家的劳动生产率有所提高，经营成本、财务成本在降低，这为厂家挤出了一部分利润空间。
第三，消费者对产品选择日益理性化。购车者不但价格货比三家，而且参照北美、欧洲车市的各种品牌报价，比较不同品牌车型的合理价格比。一些价格居高不下或者新车价格虚高的厂家，在市场的压力下不得不降低产品价格。
第四，汽车厂商具有降价冲动。在同类型、同档次的汽车市场上，价格已成为挤压对手最有力的武器。汽车厂家调整价格既是挤压竞争对手的需要，更是事关自身全局发展战略的需要。
第五，进口产品比价效应打压车价。进口车的价格对国内汽车价格起到风向标的作用。根据我国加入世贸签订的协议，汽车关税将在2006年7月调整到位，统一下降到25%。如果国产车要在2006年达到与进口车一争高下的价格水平，缓冲期内每年必须主动降价20%。
4月18日，吉利汽车公布了2024年北京车展相关参展信息。其中，吉利品牌中高端新能源系列——吉利银河，将在车展上全球首发吉利首款全尺寸SUV原型车。
4月18日，理想L6正式上市，推出两款新车型，售价区间为24.98万至27.98万元。
4月18日，广汽传祺GS4 MAX正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为11.58万元和12.58万元。同时官方推出限时超值价，分别为10.98万和11.98万。
奇瑞风云T9正式开启预售，共推出4款车型，预售价格为15.99-19.99万元。奇瑞官方表示，计划将风云T9及风云A8推向海外市场，进一步拓展其品牌影响力。
2024年4月18日，一汽丰田格瑞维亚焕新上市，共推出七款不同配置车型，售价范围覆盖29.98万元至41.68万元。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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